रेनॉल्ट काफी अप्रत्याशित रूप से आयोजित एक आभासी प्रीमियर नया बजट पार KWID, पूर्व में Kayou के रूप में जाना जाता है। भारतीय बाजार में मुख्य रूप से एक नौसिखिया के उद्देश्य से है, लेकिन यह एक वैश्विक मॉडल बनाने के लिए रेनो का वादा किया। चलो परिचित हो!
पूर्ण क्रॉसओवर KWID, पर शायद नहीं, लेकिन प्लास्टिक सम्मिलित obvese और 180 मिमी ग्राउंड में निकासी है अधिक से अधिक ध्यान देने योग्य देरी कॉम्पैक्ट हैचबैक रैंक और फ़ाइल से। कॉम्पैक्ट के बोलते हुए बनाया गया है सीएमएफ-एक नया A-खंड लंबाई के मंच पर लगभग लेता है अप करने के लिए 3.7 चौड़ाई रेनॉल्ट पर कम से कम 1.6 m है, जबकि एम, बाहर अंतरिक्ष के डिब्बे और ट्रंक की क्षमता कक्षा में उसे करने के लिए बराबर नहीं कहना है कि।
लेकिन हल्के ढंग से डिजाइन पर नहीं जा सकते। डिजाइन बहुत ढीला पर आधारित बजट की तरह के साथ क्रॉस की अवधारणा पूरी तरह से धन्यवाद नहीं लगता है चक कॉन्फ़िगरेशन जहाँ रोचक जंगला हेडलाइट्स, शक्तिशाली प्रोफ़ाइल पहिया मेहराब, अच्छा रियर प्रकाशिकी के साथ संयुक्त, और, खेद है, एक अच्छा kolpakam. एक ही समय में नहीं विशेष रूप से गरीब और एक मजेदार के साथ सैलून लिखत पैनल और तब मल्टीमीडिया प्रणाली को छूने।
और हुड के अंतर्गत है कि बातें तो गुलाबी रंग नहीं हैं। जबकि रेनो कहते हैं कि केवल एक संशोधन 0.8 लीटर मोटर और 5-स्पीड मैनुअल gearbox के साथ सस्ता माल की में। गतिशीलता यहाँ, पाठ्यक्रम की, और नहीं गंध आ रही थी, लेकिन कुशलता के साथ सब कुछ क्रम में होना चाहिए।
ठीक है, वास्तव में आगे अगर केवल (यह थी कीमत की नहीं) होनहार KWID लॉन्च करने के लिए देख, लेकिन अब के लिए चित्रों को देखो, और अनुभवों को साझा।