Le cabriolet Volkswagen Golf R offre une allure impressionnante, mais appel est entravée par une étiquette de prix puissante. Le cabriolet Volkswagen Golf R est le Golf de déroulant ci-dessus plus rapide et le plus puissant jamais. Au 38 770 – certains plus que l'entrée de gamme Porsche Boxster de 1181 – c'est clairement le plus cher, trop. Après le lancement de la Golf GTi cabriolet l'an dernier, Volkswagen a haussé l'ante toit ouvrant encore plus loin avec l'introduction du cabriolet Golf R. Comme l'indique son style, la capote de lundi est basée sur la Golf de sixième génération précédente, pas le dernier modèle de septième génération. C'est parce que le cabriolet de troisième génération, avec son capot de tissu traditionnel et la disposition de quatre places, a été lancé seulement en 2011, il est donc essentiellement une voiture de deux ans même si son apparence laisse croire le contraire. La puissance vient de moteur EA113 plus ancien de Volkswagen, pas les plus récents EA888 qui alimente l'Audi S3 et va aussi servir la nouvelle Golf R plus tard cette année. Les 2 Turbo monté transversalement. unité 0-litre quatre cylindres essence tourne un maximum 1. 2bar de turbo Poussée 261bhp pression et livre et 258lb pi – certains ft 55bhp et 52lb de plus que la Golf GTi Cabrio moins fortement à l'écoute version du moteur EA113. Puissance est introduit par un standard boîte automatique à six vitesses à double embrayage à l'avant-roues. La mise en place reflète le Scirocco R, avec un différentiel électronique prévu pour tenir le wheelspin en échec et assurer la traction. Le cabriolet Golf R reçoit également raidis ressorts et amortisseurs, tandis que les barres anti-roulis ont augmenté de diamètre, la hauteur de caisse abaissée de 25mm et 19 pouces roues montées en série. Acheteurs britanniques peuvent être en mesure de spécifier des roues de 18 po comme une option sans frais. Ainsi que de ses performances, l'appel principal du cabriolet Golf gamme est livré avec son capuchon de tissu excellent. Développé en partenariat avec Karmann, la structure de commande electro-hydraulique s'ouvre à des vitesses allant jusqu'à 18 km/h en seulement 9. 0 s kit Standard comprend des phares bi-xenon, LED Feux diurnes, LED feux arrière, un volant multifonction, sièges avant sport, sellerie cuir, climatisation à réglage et capteurs de stationnement. Les options de la tête sont un châssis adaptatif contrôle système fournissant variable amortissement en trois modes distincts : Normal, confort et Sport.