Thread: Chevrolet Spark EV fixé au débuts européens à Genève

Version tout électrique de la citadine Chevrolet Spark qui seront offerts dans certains marchés européens. La Chevrolet Spark EV, une voiture compacte tout-électrique, seront exposées à cette années Genève Salon fraîche en provenance de ses débuts internationaux au moteur LA montrer en novembre dernier.
Réputé pour être alimenté par les plus avancées du moteur électrique et de la batterie système de General Motors n'a jamais construit, la Spark EV est revendiquée pour définir le critère de performance pour les voitures de la ville.
L'étincelle EVs électromoteur produit un 128bhp utile et une importante 400lb ft. Cela permet la Chevrolet passer de 0 à 62 mi/h en 8. 5 secondes.
La puissance provient d'une batterie lithium-ion système qui dispose d'actifs liquides de refroidissement et de chauffage afin d'optimiser sa capacité et de la vie.
Chevrolet n'a pas divulgué l'aire de répartition potentielle de Spark EVs encore, mais un système de charge rapide permet à la voiture être chargée à 80 % en 20 minutes.
Susan Docherty, président et directeur général de Chevrolet et Cadillac Europe, a déclaré: à l'instar de volts, ce véhicule agile de piles est un point preuve d'ingéniosité de Chevrolet dans la prestation de solutions de mobilité intelligentes.
À l'intérieur de la Spark dispose d'une paire d'écrans couleur LCD 7 pouces, qui fonctionne comme le tableau de bord et l'autre comme l'interface pour les systèmes de médias d'étincelles et une télécommande.
Chevrolet Spark EV sera également fonction de GM système MyLink, ce qui permet aux conducteurs pour connecter des smartphones à la voiture pour la musique, la lecture, l'internet et la navigation. Une caméra de vue arrière est également équipé en standard.
Avec des regards plus classiques et des performances améliorées, l'étincelle EV sera probablement faire une attrayante alternative aux autres petites voitures électriques, tels que la Citroën C-Zero et l'i-Miev de Mitsubishi.
L'EV de l'étincelle est censé coûte moins de $ 32 500 (20 737) aux États-Unis avant les incitations. Il sera également vendu dans certains pays d'Europe qui ont un marché croissant de l'EV.