Thread: Quel genre de voiture, la nouvelle TVR construire?

TVR est encore en train de renaître en 2015. Mais comment diable est-ce qu'il va faire de même quand la récolte actuelle de super 100k voitures de sport? Voici ce qu'ils devraient faire. . . Bavarder les bras croisés à McLarens Chris Goodwin semaine dernière lors de la McLaren P1 de l'événement, nous avons eu ronde au sujet de la TVR. McLaren est la construction d'un 100k voiture de sport pour le moment, comme vous le savez peut-être, et Goodwin a été essentiellement de me griller sur la qualité de l'rivalise avec la baby-Mac sera le visage de la prochaine année, dont l'un sera le nouveau TVR.
S'avère Goodwin sait le nouveau patron, Les Edgar de dos de manière quand il a été la course avec Aston Martin. Ils se sont impliqués avec une course de projet de très près vu Aston aller au Mans avec la maison de voiture GT1, mais à la fin il n'a pas tout à fait arriver, depuis quand ils ont pas vu les uns les autres.
Mais il était évident à partir de Goodwins ton qu'il a beaucoup de respect pour M. Edgar. Il l'a décrit comme étant d'une très forte cookie et aussi quelqu'un qui a clairement le pouvoir financier pour lever des TVR de ses cendres.
Mais de quelle sorte de voiture, le nouveau TVR? Et comment diable est-ce qu'il va rivaliser avec les goûts de l' Porsche 911 GT3, le nouveau petit McLaren, et d'ici là, entièrement repensé, Audi R8 et le déjà excellent Jaguar La F-type, pour n'en citer que quelques-unes?
Pour moi, il ya plusieurs choses qu'il doit contenir afin de le différencier de la masse.
Un, il doit absolument avoir une boîte de vitesses manuelle. Je crois qu'il est encore petit mais parfaitement formé marché pour une voiture dans laquelle vous changer de vitesse par vous-même à la 100k, mais pas un de ces rivaux est même disponible avec un levier de vitesse.
Deux, il doit rejeter la tendance pour être lacé avec des systèmes électroniques qui, disent certains, de supprimer l'interaction entre la voiture, le conducteur et la route au-dessous. Ce sera également aider à garder les coûts de construction le côté droit de ridicule, et une fois de plus, Im certain que theres encore un petit mais engagé marché pour un 100k voiture de sport qui n'est pas décorée avec électronique de la tricherie, et qui, au final, vous cracher dans le sous-bois si vous vous trompez.
De trois, il ne doit pas coûter plus de 100k. Ne laissez pas le prix du filet jusqu'à 120-130 – sinon, la GT3 ressemblera encore plus qu'elle ne l'est. . .
Quatre, si M. Edgar et son équipe de colle à l'ancienne Peter Wheeler de l'école de design de l'automobile et de s'assurer que la nouvelle TVR semble bon et va comme puanteur ils l'habitude d'aller trop loin de la vérité – tant que tous les points ci-dessus sont largement respectées.
C'est mon assez simple de prendre la situation, mais ce genre de voiture pensez-vous de la nouvelle TVR devrait l'être? Que pensez-vous devrait-elle ressembler? Combien pensez-vous qu'il devrait coûter? Comment raw pensez-vous qu'il devrait être de conduire? Et ce genre de rivaux pensez-vous que cela devrait être la quadrature? Raisonnable (ish) les réponses sont la plupart de bienvenue.