Thread: Test: Les Nouvelles Voitures Ont L'Air Bon, Mais Comment Vont-Ils Effectuer?

Penske Racing drivers Pour Brad Keselowski (à droite) et groupe de Joey, test est particulièrement important parce que une Penske Dodge à Ford pour délaissé 2013.

Nous savons tous NASCAR une permis que la les fabricants d'automobiles en avant-première leurs 2013 cette saison à d modèles pour un venir et, pour être franc, ce qui semble être le bon choix.
Si rien autre, les fans semblent approuver si aucune "raison d'autre pour que le d 2013 modèles ressemblent beaucoup plus à leurs frères de rues.
Maintenant en NASCAR, une Fusion de Ford, Toyota Camry, Chevrolet SS plus ressemblent et choisi de quelque chose qui peut se garer dans l ' Allée de votre voisin avion – ou le vôtre, d'ailleurs.
C'est bien loin de ce que nous avons eu ces dernières années. Depuis les débuts infâme de la voiture de demain «, » qui, dans un premier temps, est venu l'ONU arrière saute aux yeux ailerons, les fans ont décrié voiture avait disparu identité.
En raison de la conception de NASCAR, le lit ne ressemblera en rien comme l'ONU Ford, Chevrolet, Toyota et, à l ' époque, Dodge.
Il un tout simplement un clone ressemblait de lui-même. Une voiture ressemble presque à quelqu'un autre exactement, beaucoup de le rappeler, a été dès la sortie de l'International Race of Champions, où toutes les voitures ont été créées également dans tous les sens-délibérément.
Le concept était que, si toutes les voitures étaient alors IROC serait vraiment tout aussi un test de compétence de conducteur. Pas que si cours c'était toujours le cas, vous comprenez.
Il semble que les d modèles de 2013 qui aucun inconvénient à accepter quand il est de l'apparence et l'identité.
Mais la question est commentaire ils ne produira sur la piste ?
Équipes obtenir une très bonne devraient idée lors de la session de trois journées du Daytona 500 d'essais prévue, pour 10-12 janvier sur le circuit de Daytona de milles 2.5.
Il n'y a plus. Parce que les voitures de 2013 sont entièrement nouvelles et NASCAR veut tout excellence, les équipes à Succeed à eux autant que possible, les deux autres sont définies de sessions de test.



En 2012, Brian Vickers une UE l'occasion de tester la nouvelle Toyota Camry. Les de 2013 semblent être d modèles plus adapté pour de enjeux fans.

Sur les 17-18 janvier à Charlotte et du 28-29 janvier à Las Vegas.
Test de NASCAR un plusieurs séances de plusieurs fois dans le passé, en particulier lors de la conception des changements radicaux dans la voiture ou dans des applications de règles ont eu lieu.
Il est prévu que cach équipe qui exécute l'horaire complet de la sérums à Daytona coupe Sprint d'essai – qui est logique étant donné qu'elle sera la première occasion pour eux de voir commentaire ils s'empilent les uns contre les autres.
De Caitif ont déjà ici leurs équipes d modèles de 2013. Penske Racing, par exemple, une tenu des extorsions récemment à chauffeur avec de Talladega de Sam Hornish Jr. à bord.
En fait, verser, qui dispose de Penske 2012 Sprint Cup champion Brad Keselowski, qui fait sens. L'équipe est passée de Dodge à Ford pour la saison à pour a venir. Versez le testeur étaient non seulement bénéfique pour Penske, mais aussi pour toutes les autres équipes de Ford.
Alors que les prochaines sessions de test en effet les équipes permettra d'apprendre autant que possible sur les nouveaux d modélise et versez être tordre encore mieux, il y un seul ONU mais méconnu, pourtant bien réel :
Toute l'équipe veut être le premier à avoir la voiture plus rapide de 2013. C'est de découvrir ce qu'il optative faire verser son véhicule rendent supérieur à tous les autres et, par conséquent, être dominante depuis le premier drapeau vert de la saison.
En d'autres termes, elle veut être l'équipe à ½voila – dès la sortie de la porte.
Pendentif de au moins un certain temps, qui lui donne un avantage énorme. Il a rencontré ses rivaux à la baie et les obliger à jouer à un jeu de rattrapage ; rien à faire pour effacer leur désavantage.
Il n'a pas toujours est comme ça, bien arrivé cours.
Si je me souviens quand le lit bien fait débuts de SSE groused équipes sur le véhicule et ne optative pas semblent faire beaucoup avec elle.
Pour être franc, j'ai pensé qu'ils pourraient l'énigme lit selon les semaines de résoudre. Mais si ma mémoire est bonne, il un fallu un mois avant Toute une équipe à Hendrick Motorsports, si je me souviens, trouvé aucun avantage sur les autres. Et qui n'a pas duré longtemps.
C'est peut-être à nouveau la situation en 2013, mais j'ai tendance à en douter. Pourquoi ? Les équipes qui ont déjà ici les nouveaux d modèles ont exprimé un optimisme sur le rendement prudent.
Ils n'ont pas damné presque la voiture universellement – qui est, pour l'essentiel, le fuseau-moteur le cas de la.
Si l « identité un comportement été résolue individuelle avec l » arrivée des d modèles de 2013, la prochaine étape est évidente de trouver un équilibre de la concurrence et de mettre sur un bon spectacle pour les fans.
Mais il y un quelque a choisi autre. quelque chose a choisi qui a toujours fait partie des tests.
Qui est, vitesse, vitesse et vitesse. Ressors de tester la voiture avec la plus rapide et, ce faisant, laisser ses rivaux inquiet au sujet de la façon dont ils vont rattraper.
Téléchargez dès le début, le bord. Soyez le premier au sommet de la colline. EM Laisser dans la poussière.
Pour une équipe qui est la situation idéale et l'autre qui peut être atteint que par des méticuleux à l'expérimentation détails.
Il est arrivé une ou deux fois en NASCAR. Nous ne cas pas vraiment dire si cela va se produire à nouveau cette année.
Mais ne vous méprenez pas. Si, au cours des essais, une équipe Découvre des moyens par lesquels il peut pays tous les autres, il utilisera les – avec empressement et heureusement, je pourrais-tu ajouter.