Un autre débuts au Japon, déjà le cinquième modèle de la famille N-Honda compact. Voiture de ville miniature appelée le Slash N-a-Box (dans les communiqués de presse à ce sujet brièvement dénommé s/o) construit sur des canons classiques de Kay-Kara : minuscule respectueux de l'environnement les disposition angulaire moteur conçue pour maximiser le volume intérieur et possibilités de personnalisation de masse. Étiquette de prix minimal, en passant, n'est pas tellement démocratique, de $ 11500.
L'acheteur obtient une berline avec hayon arrière front-wheel-drive (bien que certains commentateurs jugent un SUV urbain, tout en matériaux de Honda il a nommé, peur de le dire, kupeobraznym) avec moteur à essence de 660-CC, consommant plus de 3,8 l/100 km en version atmosphérique. Il y a Turbo Edition du PCA, quatre roues motrices pour les fans, mais aussi de nombreuses techniques et conception ballonnement.
Par exemple, les jeunes, sans doute, et d'évaluer la possibilité de transformer le salon en chic de lit, presque sans jeu (voir l'exemple dans la galerie). De plus décent - deux modes de fonctionnement de l'amplificateur, le frein de stationnement électrique et en option d'un système audio Hi-End. À propos de la fourniture sur les marchés extérieurs pour une jolie petite fille, hélas, pas la peine de rêver, mais admirer les photos est tout à fait possible.