Thread: Buick LaCrosse AWD 2014 : essai routier

Le luxe est un mot utilisé pour décrire beaucoup de choses à partir de hôtels, de tissus ou de soins dans un spa, &pour l'artiste;luxe&", est devenu synonyme de tout ce qui nous fait nous sentir bien et se faire dorloter.

Buick est une marque de luxe. Je ne suis pas entièrement convaincu de l'idée qu'ils s'occupent de leurs pilotes dans chaque voiture, mais ils font tous les efforts pour ce faire. Est la Crosse super haut de gamme? Pas entièrement, mais il n'traiter ses occupants, et offre un peu d'intérêt au volant pour le conducteur. Dans l'ensemble, pas une mauvaise affaire.



Qu'est ce Qu'une Buick LaCrosse?
Dans son Nord-Américaine, première itération (et de la première génération), pour 2005, la Buick LaCrosse a été connu comme l'Allure au Canada. Une grande berline, la Crosse offert de l'espace et du confort typique de la Buick de la mode.

Maintenant dans sa deuxième génération, la dernière Buick LaCrosse juste eu une mi-cycle de rafraîchissement avec des aménagements intérieurs et redessiné à partir de et arrière redessinés, comme le modèle que nous voyons aujourd'hui a été sur la route depuis 2010.

2014 Buick LaCrosse AWD Prix et les Spécifications
Avec quatre modèles disponibles, prix sur l'2014 Buick LaCrosse varie de $35,795 jusqu'à $43,655 (de base). Toutes les roues motrices ne peut se faire que dans deux niveaux de finition: Cuir ou de la Prime I. Mon testeur était le haut de gamme Premium, je AWD avec un prix de base de $43,655.

Il y a deux moteurs disponibles: une ligne ECOTEC de 2,4 l-4 qui est bon pour la puissance de 182 chevaux et 172 lb-pi de couple, ou un V6 de 3,6 l qui le pousse à 304 ch et 264 lb-pi de couple. L'alimentation est assurée par une boîte automatique à 6 vitesses pour les deux.

La conduite de l'2014 Buick LaCrosse AWD
Honnêtement, j'ai très apprécié mon temps derrière le volant de 2014, la Buick LaCrosse. La direction, bien que quelque peu vague à la fois, était plus impliqué que je n'ai jamais attendu qu'elle soit. Et le V6 de 3,6 l est contenu à lire. Ajoutez à cela la transmission intégrale de la bonté dans nos conditions hivernales, et vraiment il y avait très peu de dégoût dans la Buick.

Curieusement, la suspension a été presque mal à l'aise à la fois. Quand mon père était à cheval fusil de chasse avec moi tout au long de la semaine, il a été surpris de la Buick ne se sentent pas plus &pour l'artiste;float-y&", - après tout, n'est-ce pas une Buick est censé être?

Dans la neige, l'2014 Buick LaCrosse est le pied sûr et stable. Je me sentais à l'aise même dans certains dicier et glacial conditions. La taille de la Crosse est réconfortant, comme c'est son poids. Un peu lourd de pilotage contribue à renforcer un sentiment de stabilité.

Cependant, une partie de l' &pour l'artiste : stabilité&", est perdu sur la route, comme le pilotage est assez vague, à des vitesses.

J'ai apprécié le aural réponse de la 3.6L V6 lorsqu'on la pousse. Ce n'était pas désagréable et a été un doux rappel que le véhicule a travaillé dur pour vous, et de fournir cet effort.

Comme étant une conduite quotidienne, et celui qui est à la fois confortable et intéressant (quand on le pousse un peu), l'2014 Buick LaCrosse vérifie toutes les bonnes cases. Est-il pour tout le monde? Non. Mais il y a certainement un client pour lequel ce véhicule est parfaitement adapté.

L'intérieur et l'extérieur de l'2014 Buick LaCrosse AWD
Je ne suis pas un fan de Buick dessins. Je n'aime pas le bouclier avant et la calandres, la haine du côté des hublots et toujours, et franchement je les trouve assez fade dans l'ensemble, en style. Cependant, je peux aussi voir l'appel. J'ai peut ne pas aimer les Buick, mais alors je ne suis pas le client qui est censé.

Alors que l'2014 Buick LaCrosse peut être aussi fade que unbuttered toast à l'extérieur, à l'intérieur, il excelle au cours de la berline de luxe qu'il prétend être. Moelleux et confortable, je n'ai jamais été de gauche qui veulent plus de la cabane de la Buick LaCrosse. La chambre est abondante, ainsi que les commodités. Garniture en cuir abonde, et la garniture en bois est également disponible, et alors que je ne suis pas un grand fan de dit lambris dans la cabine, je te comprends je l'appel et de la haute-niveau de sentir qu'il donne à l'intérieur de l'espace.

La comparaison de l'2014 Buick LaCrosse AWD
Quand il s'agit de haut de gamme de berlines de taille moyenne qui offre la transmission intégrale, il n'y a pas beaucoup d'options dans la LaCrosse gamme de prix. Lincoln MKZ offre beaucoup plus en termes d'esthétisme et de design, et Acura TSX a la tristement célèbre Honda/Acura plaque signalétique de fidélité. Ce qui rend l'2014 Buick LaCrosse est le meilleur choix de ceux-ci? Eh bien, rien de particulier, mais il est bien trié véhicule qui va satisfaire les véhicules de luxe besoins.