Volvo V60 Plug-in Hybrid

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Hybride diesel intelligent allie performance forte économie impressionnante. Volvo a dépensé 280 millions développant ce qu'il estime être le mondes premier série plug-in hybride diesel et, heureusement pour la société, firme utilitaire suédois Vattenfall a payé la moitié la facture de la R & D. Pourquoi ? Parce qu'elle produit un surplus d'électricité en Suède et est désireux de voir les automobilistes achetant les volts, ampères et ohms au lieu de l'huile pour leur propulsion personnelle. Volvo a développé ce matériel pour la succession de la V60, bien qu'elle projette d'offrir la technologie dans plusieurs modèles. Même si cette V60 offre un spectaculaire 155. 2 mi/gal combinée et les émissions de CO2 de seulement 48g/km – à l'exclusion de la grille fournie go-jus-Volvo est le tangage comme une voiture de performance. Et non sans raison. Cette succession de bimoteur, quatre roues motrices est bonne pour 60 km/h en 5. 8sec, avec une vitesse de pointe de 142 m/h. C'est pas tout. Il peut être à roues avant motrices, quatre roues motrices ou traction arrière, avec assez grognement pour une vitesse supérieure à la pile de 77 m/h et, dire souriants ingénieurs de Volvo, la portée pour le plaisir dérive excellente glace-lac.