موضوع لا موتور نمایش: خرید آن را مانند بکهام

برای تهیه مشاهیر از لس آنجلس ، نمایندگی های خودرو را به اتخاذ یک کسب و کار های مختلف planEver در نمایندگی خودرو شده است و دیوید بکهام گذشته در خود رولز رویس رانده و دست تکان داد از پنجره ؟ من نه ، تا این بعد از ظهر. یک رویداد غیر معمول ، شاید ، اما پس از آن Hornburg جگوار در لندرور فروشنده در بلوار غروب آفتاب است فروشنده ماشین معمول شما نیست.
Hornburg فروشنده JLR که در آن غنی و معروف به خرید اتومبیل های خود است. خواننده سرب از خواهر قیچی در درست قبل از من این بعد از ظهر به خرید یک جگوار XKR فقط دو روز پس از گذراندن آزمون خود را. بکهام است به طور منظم (XKR و محدوده مریخ نورد زندگینامه سوپر خود JLR در حال حاضر steers) ، به عنوان Denzel واشنگتن ، گوردون رمزی و سیمون Cowell. چند سال پیش ، براد پیت را برداشت تا محدوده مریخ نورد ورزشی سوپر روز پس از تبدیل به اسکار در Prius تویوتا.
مارتین Dodsworth مدیر کل نمایندگی Hornburg است. او در اینجا از نمایندگی JLR در ناتینگهام هفت سال پیش نقل مکان کرد و, جلوتر از لس آنجلس نمایش موتور, او به من توضیح داد که یک ماشین فرایند خرید است که جهان به دور از سیستم ما در بریتانیا می دانیم.
خریداران در اینجا می خواهم ارضاء فوری ، Dodsworth توضیح داد ، بنابراین اگر نمی تونم ماشین را به خانه خود را توسط 5pm بعد از آن روز و سپس آنها خواهد رفت و خرید از جایی دیگر است که می تواند تحویل داده است.
Hornburg ، که از یک میخانه به یک فروشنده جگوار در ۱۹۴۸ تبدیل شده بود ، به طور معمول در اطراف سهام ۱۱۰ اتومبیل های جدید و تا ۵۰ مدل استفاده می شود. و اگر یکی از این مدل ها به سلیقه خریداران نیست ، آنها در جاهای دیگر خواهد رفت.
این نادر است برای خریدار به قرار دادن یک سفارش برای یک مدل سفارشی ساخته شده است ؛ اگر آنها محل سپرده برای یک ماشین جدید ، در آن زمان آماده تحویل داده می شود آنها به طور معمول فراموش کرده اند و رفته و خریداری چیز دیگری.
به عنوان بسیاری از نه از هر 10 فروش توسط لیزینگ با توجه به مزایای مالیاتی بزرگ انجام می شود. و به عنوان رانندگان هرگز به هیچ وجه قصد داشتن ماشین بی درنگ ، آنها به طور معمول برای مراقبت و نیاز به مقدار زیادی از تف و لهستانی در زمانی که برای آخرین مدل سال معامله.
سرویس دهی نیز یک مفهوم نسبتا بیگانه به خریداران ثروتمند; خدمات برای اولین بار به ارائه می شود آزاد و یا مردم به سادگی نمی زحمت. انگار هیچ چیزی به عنوان یک تاریخچه خدمات کامل در اینجا ، گفت: Dodsworth.
کسب و کار در Hornburg در طرف لندرور از کسب و کار به طور خاص قوی است ، با حدود 25 زمین Rovers فروخته شده در هر هفته. حدود ۶۰ درصد از فروش خود را در محدوده مریخ نورد ورزش ، با 20 درصد دیگر که در محدوده مریخ نورد و بقیه تقسیم بین Evoque و LR4 (کشف). رقابت شدید است ، هر چند ، نه تنها از سازندگان رقیب ارائه معاملات ارزان تر اجاره اما از دیگر فروشندگان JLR بیش از حد. پنج در شعاع 15 مایل وجود دارد ، بنابراین داشتن یک سهام قوی ضروری است.
چند مدل dodsworth معتقد است که به افزایش قله حتی بیشتر وجود دارد. نسخه هفت صندلی از محدوده مریخ نورد ورزشی خواهد بازار را بکشند, او معتقد, در حالی که یک جگوار کوچکتر به رقیب BMW 3-سری را به نام تجاری نقطه ورود ارزان تر به نام تجاری و نرخ اجاره ارزان تر. و حجم بیشتری برای جگوار را افزایش آگاهی از نام تجاری و بهبود فروش از مدل های دیگر به عنوان یک نتیجه ، Dodsworth معتقد است.
با گسترش مدل قریب الوقوع برای هر دو جگوار و لندرور در خارج از هسته خط خود را یو پی اس, و راه اندازی محدوده جدید مریخ نورد, محدوده مریخ نورد ورزشی و جگوار نوع F-type مدل به دلیل در سال آینده, بار پیش رو نگاه خوب برای Hornburg, JLR و UK در بلوار غروب آفتاب. Theyll فقط امیدوار است دیوید بکهام را از طریق برنامه خود را به حرکت به یک باشگاه فوتبال جدید را دنبال نمی کند ، اما باقی می ماند در لس آنجلس به مبادله خود را مریخ نورد و XKR برای مریخ نورد محدوده جدید و F-type.