یورو ان کاپ یک آزمایش تصادف از ۱۲ خودرو انجام داد که ۱۱ خودروی آن امتیاز «عالی» دریافت کردند. قهرمان سری آزمایش های اکتبر فورد رنجر بود. نسل سوم مدل نه تنها به اولین وانت تبدیل شد که پنج امتیاز دریافت کرد، بلکه حفاظت عابر پیاده را در سطح ۸۱٪ نیز نشان داد. با توجه به عملکرد فورد رنجر ۲۰۰۸ که در آن زمان تنها دو امتیاز به ثمر رساند، پیشرفت مشهود است. جالب اینجاست که این خودرو حتی با توجه به متدولوژی جدید که معرفی آن توسط یورو ان کاپ در سال ۲۰۱۲ برنامه ریزی شده است، با آزمایش تصادف کنار می آمد. در مورد بقیه خودروها نیز امتیاز خوبی برای حفاظت از عابر پیاده توسط ب ام و سری ۱ مرسدس بنز ام-کلاس تویوتا یریس به دست آمد که بیش از ۶۰٪ گل زنی کرد. سال آینده این سطح حداقل برای به دست آوردن نمره پنج امتیازی خواهد بود. بقیه اتومبیل ها، از جمله: آئودی کیو۳ شورلت شورلت فیات فریمونت هیوندای هیوندای ولوستر لانچیا تما اوپل استرا GTC Opel Zafira Tourer با آزمون تصادف در سطح نسبتاً خوبی مقابله کرد، اگرچه در هنگام اعمال تکنیک جدید، چنین نتایجی ممکن است برای به دست آوردن بالاترین امتیاز کافی نباشد. آخرین مکان از موضوعات توسط Lancia Voyager گرفته شد -- توسعه مشترک فیات و کرایسلر. این خودرو چهار امتیاز کسب کرد اما غیرممکن است که چنین نتیجه ای را کم نامیم. ما نتایج ویدئویی آزمایش های تصادف این اتومبیل ها را به شما جلب می کنیم.