موضوع ۵۰ سال پورشه ۹۱۱

به عنوان 911 می رسد 50 تولد خود را, Autocar طول می کشد نگاهی به برخی از نکات برجسته خودرو ورزشی. -The پورشه داستان 911 در واقع با 901 در سال 1963 آغاز شد. این خودرو توسط فردینند بوتزی پورشه نوه فردینند پورشه که به خاطر طراحی فولکس واگن سوسک شهرت داشت، به دست او نوشته شد.
تعویض پورشس برای ۳۵۶ در ابتدا قرار بود به عنوان ۹۰۱، شماره طراحی داخلی آن به فروش رسد. ولی پژو حقوق سه رقمی نام خودرو با صفر در وسط ادعا کرد، بنابراین پورشه تغییر نام و 911 moniker متولد شد.
در اصل 911 2 داشت. 0-litre هوا خنک شش موتور تخت, سوار, البته, در عقب خودرو. طراحی Butzis 901، در واقع، تا سال 1993 به طول انجامید.
در طول سال ها پورشه انجام tweaks و تغییرات بی شمار و تغییر و همچنین ارتقاء ظرفیت موتور متعدد، در نهایت گسترش به 3. 2 لیتر در کاررا 1983 3. 2 و دوباره به 3. 6 لیتر در 964.
تارگا در سال 1967 معرفی شد، از طریق پورشس اطلاعات غلط است که تبدیل می شود غیر قانونی در آمریکا ساخته شده است. نام پس از پیروزی های متعدد پورشس در مسابقه تارگا فلوریو انتخاب شد. تا زمانی که مدل 1983 که یک مبدل کاملا نوپا در دسترس بود، پس از آن به عنوان یک مفهوم در سال 1981 آشکار شد.
در سال 1988 911 کلاسیک در نهایت با 964 جایگزین شد، که به طور اساسی تغییر 911 از زمان معرفی آن. با طراحی مدرن تر، 964 به دنبال دستور العمل 911 همان تا جایگزینی آن در سال 1993 توسط 993.
با توجه به آن آخرین تجسسی سرد هوا، 993 توسط purists هاردکور پورشه به عنوان آخرین درست 911 مورد تگرگ قرار گرفت. با این وجود، 996 در سال 1998 جایگزین آن شد، دوباره با افتخار به بودن کامل ترین مدل 911 اساسی از 911s آغاز شد. همچنین این تبدیل به پرفروش ترین 911 شد؛ بیش از 170,000 فروخته شد.
911 سپس به علامت تجاری خود را باگ چشم چراغ جلو رفت زمانی که قطره اشک چراغ جلو 996 در سال 2004 توسط 997 جایگزین شد. طول عمر قابل توجه ي داشت، که بيشتر از هشت سال طول کشيد، ولي با يک صورت ليفت 2009، کمي از هم پاشيد. همچنین 997 نسخه ویژه ورزشی کلاسیک را به وجود می آورند، و میراث طولانی پورشس را جشن می گرفت و دارای یک دم اردک یدک و آلیاژهای فوکس بود.
نسل ۹۹۱ پورشه که در سال ۲۰۱۱ رونمایی شد، یکی از گسترده ترین تحولات دوباره در تاریخ ۹۱۱ بود. این است که بر روی یک پلت فرم جدید ساخته شده است, تنها سوم در 911s 50-سال زندگی.
اولین توربو ۹۱۱ در سال ۱۹۷۵ منتشر شد که ۳ تای آن در مقایسه بزرگ بود. موتور 0 لیتری، دم نهنگ خراب کن و بدنه گسترده علامت تجاری. در سال ۱۹۹۳ به توربو توربو ۹۹۳ نسل ۹۹۳ یک توربوشارژر دیگر و چهار چرخ رانندگی داده شد.
Porsches بعدی 911 توربو سه توربوشارژر ورزشی زمانی که آن را بعد در سال 2013 معرفی شده است.
از زمان آغاز آن در نمایشگاه خودروفرانکفورت در سال ۱۹۶۳، بیش از ۸۲۰۰۰۰ ۹۱۱s ساخته شده است. شرکت مسیر مسابقه به عنوان یک آزمایش آزمایشگاهی درمان شده است; دو سوم پورشس 30000 برنده مسابقه در 911 بود.
محبوبیت آن سخت است برای توضیح نیست، اما آن فردینند پورشه بود که به بهترین عنوان ویژگی های آن: 911 تنها ماشین شما می توانید در صفری آفریقایی و یا در لو مان، به تئاتر و یا از طریق ترافیک شهر نیویورک رانندگی است.
می خواهید برای پیدا کردن اطلاعات بیشتر در مورد تاریخ پورشه، و اتومبیل های آن را تولید کرده است، در طول 50 سال گذشته؟ موضوع 27 فوريه ي خودرو رو بردار و ويديوي ما رو اينجا ببين