Targad diisel hübriid kombineerib tugev esinemine muljetavaldav majandusega. Volvo on kulutanud 280 miljonit arendamine, mida ta reckons olevat maailma esimene seeria-tootmise plug-in diesel hybrid ja õnnelikult ettevõtte Rootsi kommunaalteenuste firma Vattenfall maksis pool teadus- ja arendustegevuse bill. Miks? Sest toodab elektrienergia ülejäägi Rootsis ja meeldib näha autojuhid ostavad volti, voolutugevus ja oomi asemel õli oma isikliku heitsoojust. Kuigi ta plaanib pakkuda tehnoloogia mitmeid mudeleid välja töötanud Volvo V60 Estate, selle riistvara. Kuigi see V60 pakub spectacular 155. kombineeritud 2mpg ja CO2 heitmeid vaid 48g/km – välja arvatud grid tarnitud go-mahla – Volvo on pitching see tulemuslikkuse auto. Ja mitte ilma mõjuva põhjuseta. Selle kahemootorilisi, neljarattaveoliste neljarattavedu kinnisvara on hea 60 mph 5. 8 sekundit, tippkiirus 142mph. Thats kõik. See võib olla esivedu, nelikvedu või tagavedu ajam piisavalt grunt akutoitega tippkiirus 77mph ja öelda naeratav Volvo insenerid, suurepärane jääpaisjärv triivib fun võimalusi.