Jaapani hiiglane avaliku ja erasektori konsortsium, mis tegeleb küsimustega väljatöötamine, katsetamine ja rakendamine auto-roboteid, sealhulgas seotud infrastruktuuri. Äri ajalehe Nikkei, globaalne abinõude oli vastuseks Jaapani valitsus Saksamaa ja Ameerika Ühendriikide selles valdkonnas edu. Ainult esimese osa riigiabist katse saitide loomiseks on samaväärne 84 miljonit dollarit.
Ajakirjanduse andmetel igakülgset koostööd käivitab sel suvel. Osa tootjaid tutvustatakse kolme suurima elektritootja — Toyota, Nissan ja Honda, elektroonika tootjad Panasonic ja Hitachi. teaduslikku potentsiaali University of Tokyo ja Nagoya näidatakse.
Esimene samm oleks ühised standardid ühtlustada kõigi turul tegutsevate: need reguleerivad turvalisus, infosüsteemide haldamine, ühtsuse infrastruktuuri (signaali sagedustel, märgistuskeel, erimärke ja nii edasi). Konsortsiumi töö tulemus peaks olema mitte ainult taskukohane ja Seif masinad robotid, kuid tegelikult nende kasutamisega seotud kogu õigusliku raamistiku.
Tundub, et Jaapan kavatseb USA jerk mööduda ja võimas Euroopas, kus arengut robomobilej lähevad väga kiiresti, kuid põhimõte, kes metsas, kes küttepuid ja oskusteabe kaitset ootab on tähtsam kui teabevahetust. Võib-olla viis aastat, millal Euroopa Parlament peab otsustama, kas lubada katsed robotid Daimler Berliinis, Tokyo on sõita ilma juhita takso.