Subproceso: Escogemos el spoiler para el coche

 
Hoy, que a menudo nos vemos cuando se mira en el flujo de coches en la carretera, que muchos se han hecho ser así un elemento de la carrocería, que ha llegado desde el deporte del motor. El hecho de que la verdad de coches deportivos que llevan el spoiler, no por simple capricho de maestro, además, que las mejoras en propiedades aerodinámicas de la carrocería. También poseen alerón reciben disminuir el coeficiente de arrastre y un sistema de refrigeración.

Normales, «urbanos» четырехколесные amigos reciben un spoiler más bien como un homenaje a la moda, como el curso de los vendedores desean vender el coche, y no como un medio para redirigir el flujo de aire.
Aunque...
Un vehículo moderno alerón puede cumplir grande que eso sería una opción. Otra pregunta - ¿es aficionado a los coches y a su equipo, o no?

Sabiamente elegido spoiler capaz de proporcionar el vehículo más de un grado de resistencia a altas velocidades y mejor maniobrabilidad. Ayuda поспокойней pasar de las vueltas y excluir inoportuna del patín.

A veces spoiler realiza этакую un papel protector. El cambio del flujo de aire, reduce la entrada de suciedad en el cristal de la máquina.

A una velocidad de 90 kilómetros y más de un spoiler comienza a cumplir sus «obligaciones» sobre el cambio del impacto de las fuerzas aerodinámicas. Para que la máquina ha sido estable y bien gestionado en la pista, se necesita el impacto en el cuerpo de la carga correspondiente a la parte trasera o frontal, el eje del vehículo. En переднеприводные vehículos actúa la fuerza aerodinámica, hacer que la máquina del eje delantero elevación sobre el camino. Esto afecta a la capacidad de gestión. En este caso, utilizan el spoiler delantero, que es capaz de reducir la fuerza de impacto de aire. Similar papel que juega la alerón trasero para заднеприводных máquinas, asegurando el contacto de las ruedas con la calzada.

Más прижимающая carga aérea promueve el flujo de la potencia efectiva de frenado. «Bien» se obtiene de los alerones laterales, llamados «expansores de los umbrales».
Frontal de resistencia reducen instalado este spoilers, de lo contrario, faldones inclinados. Spoilers son capaces de cambiar la dirección del flujo de aire, ayudando a deshacerse de la suciedad como la parte delantera de su auto, y una trasera. Pero he aquí a fin de lograr el máximo efecto, es necesario poner este elemento en un ángulo específico. Para ello es necesario consultar un profesional.

Al elegir un spoiler, aficionado a los coches vale la pena recordar el propósito de cada tipo de alerón, porque cada una tiene sus propias características y sus propios objetivos. Y para la instalación de la pena acudir a los profesionales, a fin de spoilers de «trabajo», y no simplemente hermoso que estaban de pie en la parte posterior.

Spoilers de mala calidad, podrían incurrir en un peligro para usted y para otros conductores podrían causar daños debido a la mala sujeción.
Decidido a cambiar las propiedades aerodinámicas de su vehículo, satisfecho con el material, de la cual será hecha. La mayoría de los spoilers están hechos de plástico de varios tipos:

• [], También conocida como fibra de vidrio, fibra de vidrio spoilers de este material son baratos.
  [] ABS plástico. Gran parte de los saboteadores de fábrica hecho sólo de plástico. Es barato, ligero, plástico, pero frágil.
  [] Había producido a partir de carbono (CFRP) spoilers fuerte y ligero, pero muy caro.
  Siliconas de []. Un material muy dúctil. Se destaca por su alto rendimiento térmico y muy larga vida útil.

Se fijan los spoilers de dos maneras:

• [] usar tornillos o pernos;
  [] montaje con cinta de dos vías.

Selección de spoilers depende del comprador, de sus posibilidades financieras y preferencias. Instalación de spoilers se desarrolla bajo el modelo específico de la máquina. Тюнингуйте su coche en la salud, pero anteriormente, póngase en contacto con un profesional y revise los comentarios de otros aficionados a los coches.