Subproceso: PSA Revela 4.3 billones de libras pérdida

PSA Posición de pérdidas del grupo en 4. 3bn para 2012, con automotive los ingresos que caen por 10. 3 por céntimo. PSA Peugeot Citroen Lo ha anunciado perdió 5 billones de euros en 2012, en gran parte debido a un \u20ac4. 7bn escribe abajo en ventajas. La pérdida compara con unos 588 millones de euros beneficio en 2011.
Los ingresos del grupo cayeron un 5. 2 por ciento, a €55. 4bn, mientras que el sector de la automoción de la división de los ingresos terminado el año abajo 10. 3 por ciento.
Último verano, PSA reveló un programa para cortar costes, el cual incluido la clausura prevista de las empresas Aulnay planta, el cual había sido corriendo debajo capacidad para algún tiempo.
A pesar de que el cierre de Aulnay se retrasó debido a la acción de la unión, PSA, dijo que está en camino de superar su de 1€. 2 mil millones de dólares de reducción de costos del programa. También los planes para deshacerse de activos por valor de €2 mil millones de dólares y reducir su inventario.
Philippe Varin, PSA presidente de tablero gestor dijo: Los Grupos 2012 resultados reflejan el entorno deteriorado en el automotive sector en Europa. En este contexto hemos tomado el difíciles pero medidas necesarias para reorganizar nuestra base de fabricación en Francia.
PSA Subrayó su compromiso a la alianza con GM. Varin Dijo: Las fundaciones para nuestro rebote han sido puestas. Vamos a construir en la identidad fuerte de nuestras marcas y diferenciar sus territorios de cliente. Vamos a centrar nuestras inversiones, activamente restaurar nuestra rentabilidad en Europa y reap los beneficios de nuestras inversiones en crecer mercados.
El grupo ha reducido la deuda neta de €211m a 3 euros. 1bn, mientras que la división de automoción vio la caída de la deuda por €712m 1€. 25 billones.
PSA Dijo sus esperanzas para el año venidero han sido mantenidas a flote por el Peugeot 208 deviniendo el vendedor más grande en su clase en diciembre y el firme logrando segunda posición en el mercado automovilístico híbrido europeo.