Subproceso: Reseña: Ariel Atom 3.5

Revisiones al chasis y el motor intensifican las recompensas que unas ofertas de Átomo. Esto es versión 3. 5 del Átomo. Sonidos un poco actualización de software, pero Ariel doesnt gusta cambiar el número grande a no ser que su utilizando un motor nuevo. Y dado que lo ha shepherded un par de centenar del viejo Honda Tipo R burros a varias cerradura-ups alrededor del País Del oeste, thats un poco mientras fuera. Aun así, el extra . 5 señales algunos cambios bastante significativos al Átomo ahora familiar diseño. Los elementos más visibles del chasis son no diferentes, pero el metal ha sido tweaked en el trasero, alrededor de los montes de motor y montes de suspensión trasera, dejando el marco 15 por el céntimo más rígido, torsionally, que un Átomo 3. Hay primaveras nuevas y dampers, también, y el steering ha sido revisado para hacerlo menos frenetic encima-centro. El steering es el cambio más grande pero nosotros volverán a aquello. También, theres más poder para el supercharged motor. Ariel es modesto sobre producciones y ahora reclama 310bhp en 8400rpm. Pero verdad ser dicho, cuándo reclame 300bhp, el soplado 2. Motor de 0 litros pondría fuera cualquier cosa hasta 10 por céntimo más de aquel. Más significativo que la producción, entonces, es que el por-alambrar throttle el mapa ha sido tweaked, apuntado en mejorar la linealidad de respuesta. Qué didnt siente tardy antes de que. Visually, los cambios más grandes son carrocería de frente más largo (o qué constituye carrocería en Ariel plazos) y nuevo headlights, repeaters en las alas de frente y luces traseras. Un nuevo LCD unidad de salpicadero características, también, mostrando qué marcha youre en. Esto es un recordatorio manejable, porque todas las marchas tienden para hacer la misma cosa en un supercharged Átomo: traer el horizonte más cercano en un índice generalmente alarmante de nudos.