Subproceso: Primera unidad de revisión: Toyota Auris 1.6 Icono

Complaciendo exterior styling, más agudo manejando, un paseo bueno y abajo corriendo costes rekindle el Auriss apelación, pero su pizca es un dampenerIts un que mira agudo segundo-generación Auris, con proporciones y distribución de peso reconfigured para proporcionar el más comprometiendo el paseo reclamado por enlightened Toyota jefe Akio Toyoda. Tan mientras ambas plataforma y wheelbase es llevar-encima, un más bajo roofline y altura de paseo reducido ha cedido un centro que reduce corro de la gravedad que proporciona más supple suspensión. Aquellos preocupándose sobre las cabezas que golpean headlinings neednt traste, tampoco. La reducción de altura ha sido en separar incitado por el outgoing Auriss más alto-que-mediano proportioning, y Toyota está compensando con un techo que billows por encima de cada fila de asiento. Una área frontal reducida es un beneficio aerodinámico útil, con el Auriss arrastra coeficiente cayendo a 0. 28, mientras su peso pasa por una media de 50kg a través de la gama. Eficacia de combustible mejorado, manejando y el paseo es los objetivos, mientras crítica de los coches viejos que golpean pero ergonomically vuelo atribulado-buttress consola de centro ha provocado un importante rethink de la arquitectura de salpicaderos y llegada. Del cual más dentro de poco. La suspensión de frente utiliza el mismo MacPherson diseño de puntal tan antes pero con tweaks, mientras el sofisticado doble wishbone suspensión trasera, anteriormente reservado para el más potent diésel, ahora ha sido bestowed en este 128bhp 1. 6, la mayoría de característica sofisticada del cual es su ascensor variable y válvula de duración que cronometra. Su hooked a un seis-speeder, y youll estar utilizándolo para perseguir un alto-altitud, 4400rpm torque cumbre.