Subproceso: Citroën C-Línea podría ser la respuesta a estresantes de la posesión de un vehículo

Mantener su coche en perfecto estado puede resultar difícil y deprimente asunto, que es la razón por la nueva resistente y fácil de reparar C de la Línea de modelos puede ser la solución perfecta. Hace un par de años fui a Roma para el inicio de la Volkswagen . Un ejemplo fue estacionado en el exterior del hotel en el centro de la ciudad y fue fascinante con una de las de diseño del equipo.
Toda la charla de diseño de iPhone era claramente no justo hype. La construcción increíblemente estanca del Arriba tuvo de particular. El tablero de techo era seamlessly unido a los tableros de lado. Particularmente, la línea cerrada entre el parachoques de frente y ala de frente era increíblemente estanco y tendría shamed los coches que cuestan más de diez tiempo el precio.
Estuve y mirado en el Arriba bajo el streetlights y maravillado en el proceso industrial que había creado tal fantásticamente engineered y vehículo construido que podría ser comprado para no mucho más que 8000.
Pero al meditar en el ajuste y acabado, otro pensamiento se deslizó sobre mí. Imagina el típico urbano crisis y, a continuación, imagine la dificultad de los típicos talleres de chapa y pintura habría de poner el extremo delantero de una vuelta junto con este tipo de fábrica de precisión.
Que me hizo preguntarme si los coches están volviendo demasiado perfectas. Generalmente pasan mucho tiempo al aire libre, azotado por todo tipo de clima y las condiciones de la carretera. También están a la merced de la caprichosa de carritos de supermercado, al azar de la puerta de huelgas, toque de estacionamiento y como yo la vi anoche - muchachos corriendo por la acera, dando inicio a los espejos laterales.
No tendríamos que ser sorprendidos en el aumento de roadside servicios de restauración, golpeando fuera de abolladuras, respraying rae y re-acabando kerbed aleaciones. Cuándo un coche es showroom perfecto y consigue averiado, para más personas su una experiencia de deprimir.
Pero manteniendo su perfecta coche en perfecto estado es, para los conductores que quieren, difícil, estresante y a menudo costoso. Que es donde Citroen Es nuevo C-la Línea de la filosofía. El primer coche de la serie - el Cactus - será revelado la próxima semana.
Su esperado para ser basado en el mismo sencillo (pero cinco-protagonizar seguro) plataforma como el C4. Sólo consiga más bajo powered motores, así que freno y sistemas de suspensión pueden ser mantenidos sencillos y el exteriores será protegido por rubberINSERTs, los cuales pueden ser reemplazados si mal averió. La totalidad C-Línea ethos es para tomar la tensión fuera de propiedad automovilística.
Siento seguro que la idea estuvo desarrollada por alguien quién regularmente pasea a través de París. Los parisienses tienen una herramienta muy laborable actitud a sus coches. Que aparca golpe es la norma, el daño parece para ser una placa de honor. En general, el francés compra relativamente coches básicos, corridos les para el fin grueso de una década y entonces reemplazarles.
Si hay suficientes compradores de automóviles en el resto de Europa para hacer un éxito de la C-la Línea de la filosofía aún está por verse, pero seguramente bajos costes de funcionamiento y la mínima molestia será recibido por muchas familias jóvenes y los conductores de edad avanzada.
Theres Algo muy refreshing sobre la idea de C Líneas y yo bastante esperanza que lo realmente saca \u2013 y no justo porque Citroen necesita un impulso. Si, para cada acción, theres una reacción igual y opuesta, tendríamos que ser previstos un cambio fuera de la obsesión de prima de la última década y más.
Tal vez deberíamos tomar inspiración de los franceses: gastar menos en nuestros coches y mucho más en nuestro armario.