Subproceso: Golpes en el motor

 
Ante todo, debe asegurarse de que el golpe va, precisamente, de un motor, y no desde ningún otro lugar. Para ello, es necesario detener la máquina con el motor en marcha, apagando la transferencia. Escuche el funcionamiento del motor al ralentí, cambiando ligeramente la velocidad. Trate de recordar el sonido (no se necesita un gran oído para la música). A continuación, cargue el motor, incluyendo la primera o la segunda transferencia, троньтесь con el espacio y el estrés de sus frenos. El golpe puede aumentar como resultado de ello.
El movimiento a baja velocidad y frecuente de golpe, coincidente o un múltiplo de la frecuencia de trabajo del motor, se indica claramente en el motor. No deje de ver a la temperatura del refrigerante y la presión del aceite, es en el momento de la aparición de un golpe. Podría necesitar esta información.
La causa del golpe puede ser la separación entre las piezas, que se desarrolla como resultado de desgaste. En este caso, aparece poco a poco. De repente surgió un golpe habla de la rotura de piezas en el interior del motor y puede ser un problema grave. El problema número uno - le indicaría apagar el motor el motor inmediatamente y llamar a una grúa, o de continuar su recorrido hasta la estación de servicio? Un error le costará dinero. La evacuación en caso de una futesa vale la pena el dinero, pero «su curso» se puede llevar el motor a la devastadora destrucción a través de cien metros en coche. En este caso, el nuevo motor es más caro, ya que este tipo de rotura pueden requerir una reparación general, un valor comparable o mayor que el costo de un motor nuevo.
Cuando hay poca стуке puede no tener prisa para ir hasta la parada de TER, con buena reputación. En el caso de un fuerte golpe de la mejor detener inmediatamente la máquina, incluso en el lugar equivocado, activar la alarma, tomar el teléfono y llamar a una grúa. Una posible multa es poco probable, si se han incluido аварийку, pero incluso él, junto con el эвакуатором más barato de un nuevo motor y su instalación en el vehículo.

Para estos casos no se produjo, cuando la compra de una nueva máquina que debe ser cuidadosamente cumplir con todos los requisitos de la planta del fabricante de rodaje. A menudo esto se descuida, simplemente porque no saben acerca de esto, más bien, no dan importancia. En el futuro, que no debe invertir dinero en el aceite. Es mejor cambiarlo en un veinte por ciento más que en diez menos. Sus finales, los costos serán mucho menos. Hay que empezar a moverse en calentado el coche, incluso en verano, más que para el calentamiento del оборотистого compacto motor requiere sólo un par de minutos en verano y a los cinco minutos de invierno.