Αρχικά, η έναρξη του πρωταθλήματος ηλεκτρικών αυτοκινήτων EV Cup επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στην πίστα του Silverstone τον Αύγουστο, αλλά τώρα η σειρά θα μεταφερθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι δύο πρώτοι αγώνες θα διεξαχθούν στην Καλιφόρνια στο Laguna Seca τον Νοέμβριο και στο Alto Club Speedway τον Δεκέμβριο. Σε αυτές τις δοκιμαστικές φάσεις, θα επιλυθούν τελικά ζητήματα ασφάλειας, τεχνικής ετοιμότητας και ρύθμισης. Μια πλήρης σεζόν επτά αγώνων, ξεκινώντας από το 2012. Η αναβολή της έναρξης για τις "νωμένες Πολιτείες εξηγείται από το αυξημένο ενδιαφέρον, σε σύγκριση με την Ευρώπη, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και, ειδικότερα, για τις σπορ εκδόσεις τους, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χωριστούν σε δύο τμήματα: αστικό και αθλητικό. Το πρώτο επικεντρώνεται κυρίως σε μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα THINK City από τη φινλανδική εταιρεία Valmet Automotive. Πρόσφατα, έχουν συναρμολογηθεί σε ένα εργοστάσιο στην Ιντιάνα. Για να συμμετάσχουν στη σειρά, τα αυτοκίνητα θα υποβληθούν σε έγκριση, η οποία συνίσταται στην εγκατάσταση καθισμάτων με ζώνες πέντε σημείων, ενισχυτικά, καθώς και μια μικρή αγωνιστική φινέτσα: ένας νέος ηλεκτροκινητήρας και μπαταρίες, ένα ελαφρύ σώμα. Το σπορ τμήμα αποτελείται από μονοταξιακά ανοιχτά αυτοκίνητα iRACER που αναπτύχθηκαν από την Westfield Sportcars. Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας προετοιμάζονται πιο σοβαρά: η Potenza Technology, η Delta Motorsport και η RDM Automotive συμμετείχαν στην ανάπτυξη. Η φόρτιση των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων είναι εντυπωσιακή: 260 ίπποι και 660 Nm ροπής. Το πλαίσιο, ο κινητήρας και οι μπαταρίες κάθονται σε ένα πλαίσιο αλουμινίου καλυμμένο με πάνελ αμαξώματος κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά και πλαστικό. Το iRACER σχεδιάστηκε μόνο για αγώνες και δεν θα έχει επιλογή δρόμου. Λόγω της υψηλής αναλογίας ισχύος/βάρους, το iRACER κερδίζει 100 km/h σε πέντε δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητά του είναι 185 km/h. Ωστόσο, είναι καλύτερο να μην το καταχραστείτε: οι μπαταρίες είναι αρκετές για 50-60 χιλιόμετρα του αγώνα. Υπάρχει επίσης μια κατηγορία πρωτοτύπων. Αλλά σε αντίθεση με τα άλλα δύο, θα πρέπει να παλέψει ενάντια στο χρόνο. Αυτό περιλαμβάνει τυχόν μη σειριακά ηλεκτρικά οχήματα. Οι τεχνικοί κανονισμοί δεν περιορίζουν την ισχύ και την ταχύτητα. Οι διοργανωτές του πρωταθλήματος είναι γεμάτοι ελπίδα. Οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες αναπτύσσουν ενεργά περιβαλλοντικούς τομείς και δεν θα φεισθούν εξόδων για την προώθησή τους. Το Electric Series έχει κάθε δυνατότητα να γίνει ένας δημοφιλής προορισμός μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εν τω μεταξύ, ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί: το Πρωτάθλημα Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων είναι η μόνη εκδήλωση μηχανοκίνητου αθλητισμού που μπορεί να πραγματοποιηθεί με κλασική μουσική.