Νήμα: Nissan ZEOD RC παίρνει 395bhp 3-κύλινδρο κινητήρα για το Le Mans

Υβριδικό Le Mans δρομέας έχει ως στόχο να θέσει νέες εγγραφές για τον Ιούνιο, τροφοδοτείται από ένα νέο 1. 5-λίτρων τρικύλινδρος κινητήρας Nissan αποκάλυψε η πρώτη τεχνικές λεπτομέρειες για το νέο τρικύλινδρο 1. 5-λίτρων κινητήρας που σχηματίζουν μέρος του το powertrain την ριζική ZEOD RC υβριδικό αγωνιστικού αυτοκινήτου δεόντως για να ανταγωνιστεί στο τις 24 ώρες του Le Mans τον Ιούνιο.
Το RC ZEOD, η οποία φιλοδοξεί να γίνει το πρώτο αυτοκίνητο να διανυθεί ένας πλήρης γύρος του Le Mans κυκλώματος χρησιμοποιώντας μόνο ηλεκτρικής ενέργειας, χρησιμοποιεί ένα νέο τρικύλινδρο, 1. 5-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας. 40kg σταθμό ηλεκτροπαραγωγής παρέχει ο δρομέας με 395bhp και 280lb ft της ροπής, και θα ωθήσει το RC ZEOD να την τελική ταχύτητα 185mph. Η μηχανή έχει ένα όριο στροφών των 7500 rpm και διασχίζει ένα πεντατάχυτο κουπί-shift μετάδοσης.
Nissan έχει συγκομισθεί αναγέννησης του συστήματος πέδησης από το Nissan Leaf για να βοηθήσει την εξουσία το ZEOD RC του ηλεκτροκινητήρα. Η εταιρεία λέει ότι προκειμένου να δημιουργηθεί αρκετή ενέργεια για να ολοκληρώσει μια ενιαία περιτύλιξη του 8. 47-μίλι κύκλωμα de la Sarthe, ο δρομέας καλείται Πρώτα να παρακολουθήσει 11 γύρους σε βενζίνη ισχύς μόνο.
Κατά την περίοδο αυτή, το αυτοκίνητο θα παράγουν αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να γεμίσει η μπαταρία από τη συγκομιδή της ενέργειας από την κανονική πέδηση, έτσι θα είναι σε θέση να ολοκληρωθεί στη συνέχεια μια αγκαλιά μόνο ηλεκτρικής ενέργειας.
Το RC ZEOD αποκαλύφθηκε τον Οκτώβριο, με την Nissan ανακοινώνοντας αυτό θα καταλαμβάνουν το «Γκαράζ 56» υπαγωγής οχήματα ανάδειξη νέας τεχνολογίας στο φετινό αγώνα. Nissan σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τα δεδομένα που συλλέγονται από το αυτοκίνητο να βοηθήσει να αναπτύξει το δικό του προγραμματισμένη εγγραφή σε ΠΑΕ1 αγώνες αντοχής.
Αν και το αυτοκίνητο είναι ο πνευματικός διάδοχος του Deltawing racer του περασμένου έτους, η Nissan έχει τονίσει ότι το κάθε παξιμάδι και βίδα για το ZEOD RC είναι νέα.
Μια έννοια Τριθέσια σπορ αυτοκίνητο βασίζεται σε αναλογίες του Deltawing, που ονομάστηκε BladeGlider, επιβεβαιώθηκε πρόσφατα για την παραγωγή από Nissan προϊόν επικεφαλής Andy Palmer.

Hybrid Le Mans racer aims to set new records in June, powered by a new 1. 5-litre three-cylinder engine Nissan has revealed the first technical details of its new three-cylinder 1. 5-litre engine that makes up part of the powertrain of its radical ZEOD RC hybrid race car due to compete at the 24 Hours of Le Mans in June.
The ZEOD RC, which aims to become the first car to complete a full lap of the Le Mans circuit using only electric power, uses a new three-cylinder, 1. 5-litre turbocharged engine. The 40kg powerplant provides the racer with 395bhp and 280lb ft of torque, and will propel the ZEOD RC to its 185mph top speed. The engine has a rev limit of 7500rpm, and runs through a five-speed paddle-shift transmission.
Nissan has harvested the regenerative braking system from the Nissan Leaf to help power the ZEOD RC's electric motor. The company says that in order to build up enough energy to complete a single lap of the 8. 47-mile Circuit de la Sarthe, the racer must first complete 11 laps on petrol power alone.
During that time, the car will generate enough electricity to fill its battery by harvesting energy from normal braking, thus it will be able to then complete a lap on electric power alone.
The ZEOD RC was revealed in October, with Nissan announcing it would occupy the 'Garage 56' entry for vehicles showcasing new technology at this year's race. Nissan is planning to use data collected from the car to help develop its own planned entry into LMP1 endurance racing.
Although the car is the spiritual successor to the Deltawing racer of last year, Nissan has stressed that every last nut and bolt on the ZEOD RC is new.
A three-seat sports car concept based on the Deltawing's proportions, dubbed BladeGlider, has recently been confirmed for production by Nissan product chief Andy Palmer.