Νήμα: Audi Α3 e-tron plug-in υβριδικών διαλείμματα καλύπτουν

Το Audi Α3 e-tron παίρνει νέα υβριδική τεχνολογία να ανταγωνιστεί το Toyota PriusAudi θα δείτε μια νέα έκδοση Βενζινοκίνητο-ηλεκτροκίνητο υβριδικό κινούνται 201bhp από της τρίτης γενιάς Audi A3 στο το αυτοκινήτου της Γενεύης στις αρχές Μαρτίου.
Το νέο αυτοκίνητο, που απεικονίζεται εδώ, επίσημα, για πρώτη φορά, είναι το πιο πρόσφατο προϊόν της γερμανικής κατασκευαστές αυτοκινήτων e-tron πρωτοβουλία. Στόχος της είναι να παρέχει τα υπάρχοντα μοντέλα της Audi με την υβριδική και ηλεκτρική τεχνολογία πρόωσης σε τιμή που ανταγωνίζεται την παραδοσιακή βενζίνη, diesel και φυσικού αερίου, αυτοκινούμενα μοντέλα.
Έχοντας προηγουμένως ανεπτυγμένες e-tron εκδόσεις των βαθμολογιών εισαγωγής A1 και R8 σπορ αυτοκίνητο, μόνο για να ανακοινώσει ότι δεν θα έβλεπαν παραγωγής, Audi είναι βάζοντας ένα πιο θετικό από τα νεότερα A3 e-tron, το περιγράφει ως μια ρεαλιστική ματιά στο μέλλον, γεγονός που υποδηλώνει ότι θα παίξει καθοριστικό ρόλο στη στρατηγική της μάρκας.
Στην καρδιά του το γνωστό ψάχνετε hatchback είναι μια τροποποιημένη έκδοση του Audi μητρική εταιρεία της Volkswagen νέα EA211 κινητήρα. Το 1. 4-λίτρων τετρακύλινδρο άμεσου ψεκασμού βενζίνης μονάδα προσφέρει 148bhp και λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν ηλεκτρικό κινητήρα τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του τα νέα αυτοκίνητα έξι ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη κιβώτιο ταχυτήτων, όπου αναπτύσσει μέχρι 101bhp.
Μαζί, η εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα βενζίνης και ηλεκτρικό μοτέρ παρέχουν μέγιστη παραγωγή συστημάτων 201bhp, με συνδυασμένη ροπή σε 258lb ft – στοιχεία που στην κορυφή της παραγωγής του νέου Α3 1. 8 TFSIs υπερτροφοδοτούμενο 1. 8-λίτρων τετρακύλινδρο άμεσου ψεκασμού κινητήρα βενζίνης από 24bhp και 74lb ft.
Το νέο σύστημα μετάδοσης είναι ικανός του running σε τρεις διαφορετικούς τρόπους - αποκλειστικά σε λειτουργία βενζίνης, αποκλειστικά στην ηλεκτρική λειτουργία ή υβριδικά mode, η οποία βλέπει δύο πηγές ενέργειας πισίνα τους αποθεματικά για περισσότερο την απόδοσή.
Η Audi έχει ακόμα να δώσει λεπτομέρειες για το A3 e-trons μπαταρία, χρέωση χρόνου ή απόβαρο, αλλά επίσημη ισχυρίζεται βάλει τα 0-62mph επιτάχυνση στις 7. 6sec και κορυφαία ταχύτητα στο 138mph.

Στην ηλεκτρική λειτουργία φτάνει το ισχυρίστηκε 81 Audi νέο μίλια/τελική ταχύτητα ώρα, και μια μέγιστη σειρά της κατέχει 31 μίλια.
Εκμεταλλευόμενοι παραθυράκια διαδικασία ευρωπαϊκής καυσίμων στη κατανάλωση που επιτρέπει το αυτοκίνητο να για νέο ολοκληρωθεί η δοκιμή, κύριο κατά ηλεκτρική λειτουργία στην λόγο στις με τον όρο υπό με, plug-in μέσα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία maker αναφέρει ένα συνδυασμένου κύκλου καυσίμου κατανάλωση ποσό 188. 3mpg, που να προσδώσει το μπορεί Α3 e-tron, με τις τις μέσες εκπομπές μόλις 35 g CO2/km.
ΑΠΌ ΤΗ ΣΎΓΚΡΙΣΗ ΤΟ A3, 1. 8 TFSI ΕΠΙΣΤΡΈΦΕΙ ΈΝΑ ΙΣΧΥΡΊΣΤΗΚΕ 54. 3mpg και εκπέμπει 130 g CO2/χλμ.
Audi έχει ακόμη όταν επιβεβαιώσει το Α3 e-tron φωτογραφίας έβλεπαν την μεγάλης κλίμακας παραγωγή. Ωστόσο, το έδρα Ingolstadt στην μέσα στη Autocar που να επιβεβαίωσαν Γερμανία σχεδιάζει ήδη υπάρχουν για παραγωγής του τρέξιμο περιορισμένο ένα νέου αυτοκινήτου για σκοπούς δοκιμών in-house.