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Weg zurück in 1975 besuchte ich meine erste neue Auto Start in den U. S. wenn ich glücklich genug war, um zu testen, fahren die dann alle-neu 1976 Porsche 911 Turbo mit 260 PS 3. 0-liter-luftgekühlter Sechszylinder-Motor.

Wir Journalisten durften das Auto für ein paar Runden um die TRC-Teststrecke in Ohio Vollgas fahren. Ich schaffte es durchschnittlich 149 mph für zwei Runden auf der sieben-Meilen-Oval, das ist immer noch der schnellste ich jemals ein Auto gefahren haben. Seine Überlegung gab es nur wenige Menschen, die mit über 150 km/h auf einer Rennstrecke zu diesem Zeitpunkt überrundet hatte.

Natürlich war ich mächtig beeindruckt von den Fähigkeiten des 911 Turbo.

Fast forward ins Jahr 2011. Ich habe gerade für ein paar Tage fahren, den neuesten Porsche 911 Turbo Cabriolet und ich bin immer noch beeindruckt.

In vielerlei Hinsicht meine Frau brachte es auf beste: Ich liebe das Auto – die schnell, seine glatte, die Lenkung ist groß, gut, seine einfach zu fahren und die schnell verarbeitet.

Ich habe mit Ihr einverstanden. Ich war auch mehr als zufrieden mit dem Siebengang-PDK-Getriebe statt ein Handbuch. Es funktioniert so reibungslos und schnell, es ist traurig zu sagen - eine würdige alternative auch für diejenigen, die genießen, manuelle Schaltung.

Zu Recht oder zu Unrecht Porsche 911s wurden nicht als eine wahre super-Auto, doch das 2011 911 Turbo wirklich erreicht, pinnacle, da es eine top-Geschwindigkeit von knapp 200 km / h und erreichen von 60 km / h in ein Schatten über 3 Sekunden. Welchen Weg man es betrachtet dies ist supercar-Gebiet.

Auf der anderen Seite mit dem 911 Turbo kostet wesentlich weniger und seinen 500 PS, 3. 8-liter-flat-6-Motor schafft es, zurückzukehren eine sehr akzeptable Autobahn Kraftstoffverbrauch Abbildung 24 mpg. Raw-zahlen hin, es ist der super-Auto für diejenigen die es interessiert über Statistiken.

Gewährt der 911 Turbo schaltet sich nicht die Köpfe in der gleichen Weise wie der Lamborghini Gallardo oder Ferrari 458 Italia fuhr ich in letzter Zeit, aber - bottom-line - der 911 Turbo Cabriolet ist ein sehr sinnvoller Vorschlag, wenn Sie wirklich an Leistung pur und fahren anstatt Aufmerksamkeit zu erregen. Unter den Supersportwagen ist es ein wahres Schnäppchen für nur $161,085 geprüft, extras enthalten.