Interessante Lösung Vorderrad Laufwerke Williams

Bei der Prüfung in Barcelona, wo der neue Williams erstmals vertreten war, Aufmerksamkeit von Spezialisten FW35 ungewöhnliche Vorderrad mit dem Design. Es stellte sich heraus, dass das Team die Ingenieure eine interessante Lösung im Bereich der Luftströmung um die Vorderräder finden konnten.
Im Allgemeinen ist das System ähnlich wie eine ähnliche Seite für Red Bull Racing, präsentierte auf der Grand Prix von Kanada im letzten Jahr. Air das Kühlsystem durch spezielle Kanäle in die Radnabe eingeben, erscheinen auf der Außenseite der Scheibe. Diese Lösung reduziert deutlich Luftwiderstand in diesem Fach für Designer.
Jedoch, Red Bull, dass Design, wie in der FIA als ihr unangemessenen Verordnungen aufgeben musste. Wochenende Öffnungen, mit dem Rad drehen behandelt als verboten durch die Regeln des "bewegliche aerodynamische Elemente.
Konstruktoren Williams nahm dieses Problem eine andere Implementierung vorschlägt. Die Luft ist nicht durch FW35 Antrieb und über feste Sonderkanal in die Radnabe und wechselt dann, natürlich in die Löcher der Reifen. Also alle Elemente, die dazu dienen, den Fluss, Kanal bewegen sich nicht, aber die Wirkung ist fast das gleiche wie das Red Bull-Auto in Kanada.
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
Ingenieure mussten jedoch komplett wiederholen das Design Williams anfügen Räder zur FIA-Sicherheitsstandards entsprechen (Rad sollte auf einer Achse gehalten werden, selbst wenn die Mutter nicht gut befestigt ist). Jedoch gelang es ihnen, diese Aufgabe zu bewältigen.
Zu diesem Zweck haben sie den gesamte Strukturknoten überarbeitet. Die Sicherungsstifte wurden direkt auf die Nut montiert, und die Auswirkungen des Gerätes eingeschaltet ist. Natürlich führte dies auf die Notwendigkeit für ein spezielles Gerät.