In der Red Bull gebe nicht auf die passive Doppel-DRS

McLaren verweigerte passive Doppel DRS verwenden, wenn der Luftstrom gesteuert Heckflügel-Element mit einer bestimmten Geschwindigkeit, aber bei der Präsentation des Red Bull, Leiter der technischen Abteilung, die rb9 Red Bull Racing Pilot Adrian Newey sagte, dass das Team weiterhin auf diese Entscheidung, zurückgewiesen.
Adrian Newey sagte: "Dies ist ein sehr interessantes Gebiet. Unbedingt zuverlässigen Betrieb des Systems, wenn Sie die Auto-Rivalen, verfolgt es löst keine in der gegebenen Situation, es ist nicht leicht.
Es gibt keine einfache Lösung für einen spürbaren Vorteil während dem Wochenende erhalten, aber wir arbeiten weiterhin. Zwar kann ich nicht sagen wir benutzen das System während der Saison oder nicht, aber wir haben nicht auf die Idee aufgegeben.