repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Ivrige efter drivere glæde sig: moderniseret hot supermini vil blive tilbudt med en manuel gearkasse, når det ankommer i 2015The opdateres Volkswagen Polo GTI vil få mulighed for en seks-trins manuel gearkasse, når det går på salg næste år.
Den tyske producent har afsløret en række af opdateringer i hele den række af sine nuværende femte generation supermini, som først blev lanceret tilbage i 2009.
Selv om de standard benzin og diesel varianter vil gå på salg i April, er ikke vifte-topping hot Polo planlagt til at ankomme indtil 2015. Når det sker, vil gæster kunne vælge enten syv-hastighed dobbelt kobling automatisk gearkasse – i øjeblikket den eneste transmission mulighed- eller en seks-speed manual.
Manglen på en manuel gearkasse har vist sig at være en af ulemperne af de mest fokuseret Polo i området, men denne udvikling vil bringe den i overensstemmelse med sin storebror, den Golf GTI, som tilbydes med enten en manuel eller dobbelt-kobling automatisk gearkasse.
I forhold til den aktuelle bil, moderniseret Polo GTI vil også drage fordel af et power-opgradering, der tager sit 1. 4-liters fire-cylindret motor fra 177bhp at 189bhp.
Andre UK-specifikke oplysninger om den reviderede Polos modelsortiment er blevet bekræftet. Selvom tre diesel varianter – alle 1. 4-liter, tre-cylinder enheder – vil blive tilbudt på kontinentet, Det Forenede Kongerige ikke vil modtage de mest magtfulde 104bhp, fokuserer i stedet på de 74bhp og 89bhp kraftværker, som er både mere sparsommelig end enhederne de erstatter.
Benzin muligheder til rådighed ved lanceringen vil være en bandage af 1. 0-liters, tre-cylindrede enheder med enten 59bhp eller 74bhp, 1. 2-liters fire-pot med 89bhp eller 1. 4-liters fire-cylindret med cylinder deaktivering (ACT), som tilbydes i det afgående udvalg, men får et 10bhp magt vandretur til 148bhp. En 108bhp version af 1. 2-liters fire-cylindret TSI, deltage i line-up senere i 2014.
Intervaller aktuelle øko-mester, diesel-drevne Polo BlueMotion, er at blive erstattet med en ny benzindrevne BlueMotion TSI udstyret med en 1. 0-liters 89bhp motor. Folkevogne foreløbige tal tyder på denne variant vil returnere en påstået 68. 9mpg på den kombinerede cyklus og udsender 94g/km CO2.
Priserne vil blive afsløret tæt på den dato, på salg, selv om prisstrukturen ikke er forventes at variere betydeligt fra den nuværende line-up, som i øjeblikket begynder på knap 11.000.
De første eksempler på den nye Polo er forventes at nå ud til kunder i slutningen af juli.