repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Det er stadig lidt tidligt for den nye hot Polo R, men denne prototype er stærk, adræt og meget underholdende. En Volkswagen Polo prototype, som antyder stærkt på en ny produktion Polo R at udfordre holder af Ford Fiesta ST, Renault Clio RS og Peugeot 208 GTi. Det er drevet af en paa tvaers monteret Turboladet 2. 0-liters fire-cylindret motor og fire-hjulstræk mekaniske pakke og indgår i en række hemmelige nye modeller, der bliver sat gennem deres skridt af selskab tjenestemænd i en årlige vinter test drive-programmet. Disse modeller omfatter prototyper for fremtidige generationer af Scirocco, Passat, og så vi kan høre, Tiguan – som alle er planlagt til at blive lanceret inden for de næste 12 måneder. Mere betydeligt avancerede end front-wheel-drive Polo R WRC, der blev lanceret på bagsiden af folkevogne indgangstoldsted World Rally Championship tidligt sidste år, deler Polo R prototype bare om alt undtagen sin stål organ og indvendigt udstyr med Audi A1-baserede S1, som skal gøre sin offentlige debut på Geneve motor show i begyndelsen af marts. De to tyske superminis er blevet udviklet ved siden af hinanden i et fælles engineering program, med formålet at give ekstra ydeevne smag i den lavere ende af både Volkswagen og Audi line-ups. Kernen i den nye bil er folkevogne EA888 motor. Præcise detaljer forbliver knappe, selv om engineering kilder tæt på Audi tekniske chef Ulrich Hackenberg foreslå blæst fire-pot benzin enhed er blevet trimmet til at levere i 250bhp-regionen. VW embedsmænd også vink omkring 258 lb-ft af drejningsmoment er tilgængelige. Kørsel på prototypen sendes gennem en seks-speed dobbelt kobling gearkasse og et elektro-mekaniske multi-plade kobling firehjulstrukne system. Landets optagelse har nødvendiggjort en komplet rework af baghjulsophæng, med en ny multilink ordning erstatter standard vride beam set-up. Ideen er at give den planlagte gadebil med en mekanisk pakke, der mere ligner de Polo WRC rallybil. Links er svag i bedste rallybil er i vid udstrækning skræddersyede, men hensigten at give Polo en mere sportslige smag gennem indsatsen fra folkevogne i stigende grad aktive R division er må bifaldes.