Toyota indført den opdaterede version af Alphard og Japan Vellfire-minibusser (er de forresten, blot udvendigt design) forfrisket eksternt og internt, der har været en række tekniske opdateringer og fik nogle udvidet lister over valgmuligheder.
Af nyttige straks af en uafhængig bageste suspension i stedet for bjælker, et hårdt kroppen, plus 1 cm i højden og forbedret lyd isolering. Derudover varevogne nu kan udstyres med systemer af cirkulære review video og undgå frontale sammenstød og adaptive cruise control.
Åh nice indstillinger du bør være opmærksom på LED-baggrundsbelysning med 16 farver at vælge imellem, og muligheder for at omkonfigurere kabinen, op til otte siddepladser (opvarmning, ventilation, fodstøtte-alle på stedet), et multimedia-system med en 12,1-tommer skærm til bageste passagerer og JBL med 17 musik-højttalere.
For at bære alle kan dette tre kraftværker. Dette er en 182-hestekræfter motor i 2,5 l volumen, kombineret med 7-trins Sports sekventiel Shiftmatic, 3,5-liters V6 med 280 og 6-hastighed transmission, samt det hybridsystem, bestående af en benzinmotor med 152 hestekræfter, seks-trins sekventiel Shiftmatic og to elektriske motorer (én pr. akse) med 143 og 68 heste.
I det indenlandske marked for Alphard og Vellfire vil blive bedt om et minimum af €24000. I Rusland, er for reference, den tidligere Alphard anden generation består af 2 545 000.