Dietrich mateschitz, atmosfæren i teamet er hård, men behageligt

Team Red Bull Racing dukkede op i Formel 1, og kun i 2005, men i de seneste år har udviklet sig til den permanente favorit.
Spørgsmål: Vettel sagde, at flere sejre, han vil vinde, jo flere legendariske team. Tror du, at tre på hinanden følgende titler i det individuelle mesterskab og i Kop designere nok til at være blandt de største teams i Formel 1?
Dietrich Mateschitz: Mindst, er det ikke så slemt. Men den legendariske vores navn, selvfølgelig, er endnu ikke blevet. Men det er kun begyndelsen.
Spørgsmål: den Utrolige springe fra rum Felix Baumgartner ud fra et kommercielt synspunkt har tiltrukket mere eller mindre vægt end den tredje titel Vettel?
Dietrich Mateschitz: Felix Baumgartner har sat tre verdensrekorder, da vi gennem sin hoppe, slå tre eller fire verdensrekorder inden for medier, kommunikation og markedsføring. Aldrig før var ikke en enkelt begivenhed, som ville have lært 4-5 milliarder mennesker fra de overskrifter, tv og Internet. Men undersøg Red Bull Stratos med Red Bull Racing Formel 1 meningsløs. Formel 1 sæsonen er så lang og intens, som er unik i dette, ligesom mange andre ting, hvad gør Red Bull.
Spørgsmål: på Trods af den økonomiske krise, vil du fortsætte med at investere kraftigt i Formel 1 og andre ekstreme sportsgrene?
Dietrich Mateschitz: Sports industri og enestående arrangement vil altid være en vigtig del af vores budget. Men det betyder ikke, at budgettet vil automatisk blive stor.
Spørgsmål: har du Planer om at komme i Moto GP med en officiel team Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Moto GP - fantastiske sport, og han var altid meget spændende. Vores sogn er helt sikkert muligt at forestille sig.
Spørgsmål: Lad os vende tilbage til Formel 1: hvad er hemmeligheden bag Red Bull, hvilket gav mulighed for et tre-årigt ophold på toppen?
Dietrich Mateschitz: Hvis Red Bull Racing er den hemmelighed, det er kombinationen af teknisk know-how, motivation og fremragende udvalg af ryttere.
Spørgsmål: tror du, at Adrian Newey og hans team står over for de samme problemer, som i 2012 når du udformer maskiner? Du kan stadig vinde?
Dietrich Mateschitz: Jeg tror ikke, man kan tale om særlige problemer i det forløbne år. Fremskridt i slutningen af sæsonen var resultatet af en kontinuerlig udvikling af den maskine i alle områder. Vi gjorde det sidste år og vil fortsætte i samme ånd, og i denne sæson, selv om en sådan sti garanterer ikke beskyttelse fra de tekniske problemer og tilfældige fejl.
Spørgsmål: I 2014 vende tilbage турбомоторы. Dette kan blive et problem for Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Vi forventer at få konkurrencedygtige motorer. De fleste af vores problemer vil være de samme som alle andre hold.
Spørgsmål: Vettel fra Red Bull og stadig være i stand til at vinde? I din mening, den kamp vil være mere alvorlig end den sidste år?
Dietrich Mateschitz: Når de er på samme niveau er stadig 3-4 racer, med mere eller mindre lige maskiner, succes aldrig afhænger af én person - handling af modstandere vil også være en vigtig faktor.
Spørgsmål: Hvorfor har du igen forlænget kontrakten med mark Webber? Helmut Marko han blev kritiseret og anklaget for at nægte at samarbejde med Vettel og team. . .
Dietrich Mateschitz: Fordi mærket er en stærk og karismatisk personlighed og særlige racer. Konkurrencen begynder i teamet, så stemningen var hård, men behagelig. Det skal være så.
Spørgsmål: Men nu ingen, siger Sebastian, og mærket vil være i stand til at kæmpe for en titel lig, ingen tror på det. . .
Dietrich Mateschitz: Jeg mener bestemt det, og jeg er ikke i tvivl om, at han også.
Spørgsmål: Hvem vil være den farligste modstander?
Dietrich Mateschitz: Alt som sædvanlig, men du måske ønsker at tilføje til listen Kimi Райкконена, forudsat at han igen vil være en konkurrencedygtig bil.
Spørgsmål: tror Du, at Ferrari og Fernando Alonso igen udholde du kampen?
Dietrich Mateschitz: Dette, mere end sandsynligt, hvis de vil være så stærk som sidste år.
Spørgsmål: Du har altid været sikker på, at Vettel bliver hos dig, indtil udgangen af 2014?
Dietrich Mateschitz: Ja. Dette faktum har aldrig været udfordret.
Spørgsmål: Når Sebastian forlade Red Bull, ville du tage Alonso?
Dietrich Mateschitz: Hvorfor ikke? Hvis han på det tidspunkt stadig vil handle.
Spørgsmål: Er der Bernie Ecclestone er meget tæt på dit hold. Men samtidig med, at han håbede, at efter tre på hinanden følgende år, dominans af Red Bull vil ende, og den titel vil få, for eksempel, Ferrari. . .
Dietrich Mateschitz: Dette er forståeligt ønske, som deles af mange andre. Det er også indlysende, at vi vil forsøge at undgå det.