repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Jeg startede måneden ud bag rattet i en Jeep Compass og derefter uddannet til en Jeep Cherokee til sidst at ende i shuddery, højt, usofistikeret kabine granddaddy af dem alle, Jeep Wrangler. Unapologetically rå, Wrangler er sandt Jeep i øjeblikket findes i mine bøger, og jeg elskede hvert minut af det.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4 x 4 anmeldelse-jeep_wrangler_sahara_2014_mo-jpg

Hvad er en Jeep Wrangler?
Uanset om det er CJ, YJ, TJ eller privat-gen JK, Jeep Wrangler er indbegrebet af fire-hjulede terrængående SUV fra Chrysler. Mens nogle historikere herald Wrangler som en direkte efterkommer af den anden VERDENSKRIG Willys civile Jeeps, andre kredit-Chrysler med at have stjålet design udseende og. Enten måde, du ser på det, det er et rough-and-tumble køretøj, og det har det altid været.

Jeg 2007, Jeep Wrangler så et komplet redesign, og for første gang blev tilbudt med fire døre i en lang akselafstand model. En kort akselafstand, at-dørs version, er stadig tilgængelig. Selvfølgelig, alle akselafstande tilbyder mulighed for at fjerne taget og alle døre. Alt Efter er det da Jeep.

2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 Pris og Specs
Det ser ud til på Jeep kan lide at tilbyde sine kunder muligheder, som det byder på syv forskellige modeller på vælge imellem i sin Wrangler lineup. Starter ved blot $20k, starter Jeep Wrangler Sport tilbyder alt, hvad du vil have jeg da grundlæggende off-roader med et aftageligt stof tag. På den anden side, top-trim Jeep Wrangler Unlimited Rubicon kommer på $34,595 før du begynder på at tilføje alle de fancy trail-nominel ekstra.

Et eller andet sted jeg midten sad en særlig tester, da af 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4. Med en base pris af $33,795, tilbehør som læder sæder, forstærket tag og 5-trins, automatisk skubbet til prisen $45,360.

Uanset hvilken model du vælger, 3.6L Pentastar V6 er godt for 285 hk og 260 lb-ft af drejningsmoment. Der er en 6-trins, manuel, som jeg har drevet i et Rubicon, og kan bevidne, at det ikke gør den Wrangler noget hurtigere, men det er blot underholdende på gratis trådløs internetadgang enden den 5-trins slushbox jeg min Ubegrænset Sahara.

Kørsel 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
'dette er ikke en plushy, komfortable, søndag-drev slagger bil ved enhver stræk fantasi. Hvis du ønsker, ved, se til Cherokee eller Grand Cherokee selv, mænd aldrig Wrangler.

Højrystende,, shuddery, uregerlige; disse er alle egenskaber, Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 har jeg sparre -- og det er kun fint, fordi det er meningen på.

Da sociale medier follower kommenteret på et foto jeg havde indsendt af Wrangler og nævnte noget om aldrig at vide, hvilke retninger de hjul, der pegede på, og alt, hvad jeg kunne gøre, var at klukle og er enige om. Styringen er så våge og usammenhængende, så jeg nogen lille del til recirkulerende bolden setup, der korrektioner, mens du kører selv lige jeg da linje, der var ofte næsten komisk.

Transmissionen er træg og anstrengt, og afhentning fra 3.6L er næsten ikke-eksisterende. Det ofte føles som Wrangler vejer omkring 2,000lbs blot, end det faktisk gør. 'dette er ikke en lynende hurtig køretøj ved enhver stræk. Det er meningen, ved at kravle over klipperne og ned mudret dæmninger, og på tværs af ørkenens klitter med lethed. Motorvej jaunts er ude af sit rette element, og det latterlige niveau af vej-og vindstøj ved hastigheder, der er blot en dokumentation.

Brændstof økonomien var ikke helt forfærdelig jeg 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4, med min gennemsnit svævende jeg 13.5L/100km rækkevidde, som er nogenlunde, hvad jeg har opnået, jeg Jeep Cherokee personlige før.

Inde og Ude af 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
Som jeg har sagt ovenfor, det er i Jeep. Det ser mandig. Det ser rå. Det ser ufærdige, og det bør det. 'dette køretøj er beregnet til at være omfattet næse til hale, og jeg mudder blade og og derefter overleve en komplet spuling ned inde og ude. Og det kan.

Raffinement? Der er blevet bygget. Stumpen, store knapper og greb sammen med robust håndtag, og som gyldig e til at holde og kan modstå en smule af et bankende.

Måske er min favorit del om alle Jeeps er øpåskeæg&rdquo; tilføjelser jeg hvert køretøj. Fra den gamle Willy decal gemmer bag sig i den forreste højre diskant på forruden, på den samme Willy silhuet på hjul fælge, jeg elsker Jeep ' s hilsen til sin arv gennem en fortsat se og disse små øskatte&rdquo; - ejere kan opdage undervejs.

Plads jeg 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 er anstændigt, selv om benplads i den bageste virker som om det kunne blive det selv. Min søns fødder var hurtigt presset op mod den forreste passagerplads, når nogen blev siddende der, komfortabelt. Den hængslede bageste fragt døren er altid en bonus til nem pålæsning.

Sammenligning af 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
Jeg har min mening, den eneste sande konkurrence for Jeep Wrangler er Toyota FJ Cruiser. Jeg form af rå, uforfalsket off-road-ness, FJ er på niveau. Smide folk af LR2-og det er bare for alt luksuriøst alvorligt rival Wrangler.

Hvis du ønsker ved at bruge spise weekender udforske ukendt backroads, eller winching spise med venner, Wrangler, er den måde at gå.
Original text