Tråd: Er kina Nu det Største Marked for GM

I dag er General Motors og Toyota har både udgivet deres salg resultaterne for 2010. Selv om en genopstående GM så en 12 procents stigning i den globale salg er det ikke helt formår at genvinde sin position i toppen.

Toyota, fastholdt trods en mere beskeden 8 procent stigning i salget, sit forspring over GM af bare 28.000 køretøjer. Toyota solgt 8. 42 millioner køretøjer i forhold til 8. 39 millioner til GM. Volkswagen var det tredjestørste selskab med 7. 14 millioner salg, en stigning på 14 procent i 2009.

Toyota overhalede GM øverst i 2008 efter, at GM havde været verdens største bilproducent for 76 år.

Som forventet, er Kina blevet verdens største marked for GM, hvor den blev solgt 2. 35 millioner dkk sidste år, i forhold til 2. 2 millioner i USA. VW solgt 1. 9 millioner biler i Kina i 2010, mens Toyotas salg var et beskedent 846,000.

Industrien kloge hoveder siger, at kampen om at være verdens største bilproducent vil blive udkæmpet i Kina og Indien i de kommende år, som sætter GM og Volkswagen på et langt stærkere fundament end Toyota.

At være Nummer Et, men har sine ulemper — bare spørg GM og Toyota. I virkeligheden Toyota og GM har offentligt udtalt, at de ikke udsigt til at være i toppen som en prioritet. Volkswagen på den anden side bliver ved med at gentage, at det faktum, at det har planer om at blive verdens største bilproducent i 2018.

Diagrammet viser GMs top ti markeder i hele verden i 2010.