Yn anffodus, rhaid i'r car beintio'n gynt neu'n ddiweddarach, oherwydd ar y corff dros amser mae crafu bach, sglodion bach, nad ydynt yn caniatáu i'r perchennog gysgu'n heddychlon. Mae'n dda rhoi'r car i arbenigwyr sy'n dileu'r problemau hyn yn gyflym ac yn ansoddol, ond ni fydd yn rhad. Ar y llaw arall, gyda rhywfaint o sgil ar drwsio diffygion bach, byddwch yn cymryd tua hanner diwrnod.

Устранение мелких царапин на автомобиле-ustranenie-melkih-tsarapin-na-avtomobile-jpg

Cam un yw "glanhau". Mae'n dechrau gyda chael gwared ar ruthro a baw. Dim triciau arbennig - dim ond dwylo a phapur tywod bach. Os nad oes angen paentio rhan gyfan y peiriant, nid oes angen gorchuddio ardal rhy fawr o amgylch y man problemus wrth stripio.



Mae'r ail weithrediad yn pwti. Dylai fod yn ddwy gydran (gyda chaledwr), polyester. Darllenwch y cyfarwyddiadau'n ofalus. Defnyddir spatula arbennig wedi'i wneud o fetel neu rwber tenau i ddefnyddio pwti. Dylid defnyddio'r spatula mewn haen denau, gan geisio gwneud arwyneb gwastad. Mae'r spatula'n caledu'n gyflym, felly dylid ei ddefnyddio o fewn ychydig funudau i goginio.

Ar ôl y sychu pwti, gallwch ddechrau'r trydydd cam - "slinging". Tasg ysmygu yw lefelu'r fflysio wyneb gyda'r prif arwyneb. I dynnu'r afreoleidd-dra, cymerwch y graean canolig papur tywod, ei roi ar floc pren gwastad a chydag ychydig o wasg i orchuddio'r lle spatula, gan arllwys dŵr yn ysgafn. Yna symudwch ymlaen i bapur grawn sydd wedi'i graenu'n dda. Mae ansawdd paratoi'r lle yn cael ei wirio â llaw, gan siglo ar yr arwyneb a drinir. Os oes angen, os oes "bympiau" a "phyllau", dylid ailadrodd y spat ac unwaith eto ei sgrialu.

Устранение мелких царапин на автомобиле-ustranenie-melkih-tsarapin-na-avtomobile-1-jpg

Y pedwerydd gweithrediad yw primer y lle sydd wedi'i adfer. Gellir defnyddio'r tir gydag tampon, brwsh neu chwistrell. Mae'n gyfleus iawn defnyddio can gyda primer, wedi'i brynu mewn siop ceir. Ar ôl cymhwyso'r tir, mae ansawdd y gweithrediadau blaenorol i'w weld yn glir. Mae'r arwynebau sydd wedi'u harwyddo a'u stiwdio yn cael eu smygu â chroen bach iawn. Gwneir y gwaith hwn gyda dŵr, golchi croen sy'n gwrthsefyll dŵr ac arwyneb wedi'i drin. Mae angen mynd i'r afael â hyd yn oed y risgiau a'r afreoleidd-dra lleiaf. Mae'r safle problemus cyfagos hefyd yn pasio croen da iawn yn ofalus, gan ei wneud yn fat.

Gan godi'r "colorer" mae angen i chi wybod pa fath o baent a baentiad eich car a nifer y lliw paent. Os yw'r car yn newydd, ni fydd y paent rhif yn wahanol i liw'r corff ac ar ôl ychydig o olchi ni fydd y lle lliw yn hawdd ei ddarganfod. I godi'r paent ar gyfer hen geir, mae angen i chi dynnu'r deor llenwi fel sampl a throi at orsaf yr orsaf wasanaeth, lle byddwch yn codi'r paent yn gywir iawn.

Gellir paentio staeniau bach yn hawdd gydag tampon a brwsh. Ond byddai'n well defnyddio chwistrellydd at y diben hwn. Gellir prynu chwistrellwyr bach sy'n cael eu pweru gan gellyg wedi'u gwneud â llaw mewn unrhyw siop awto.

Устранение мелких царапин на автомобиле-ustranenie-melkih-tsarapin-na-avtomobile-2-jpg

Mae'r arwyneb cyn paentio wedi'i sgimio â toddyddion. Sut i weithio gyda phaentcopatom? Mae'n ddiwerth rhoi cyngor, mae'n well rhoi cynnig arni eich hun. Peidiwch â bod ofn llwybrydd a llif - o hyn dechreuodd y cyfan. Yn syml ar ôl sychu'r paent, triniwch yr arwyneb gyda chroen mân gyda dŵr a rhowch gynnig arall arni. Yna ar ôl pump i saith munud ar ben yr haen gyntaf o baent gwnewch gais yr ail - yr olaf.

Os nad ydych yn ddiog, yna cyn gwario'r holl waith hyn ar ddarn o fetel ar wahân, er enghraifft, ar hen bwced. Cael y profiad angenrheidiol a gall y "crempog gyntaf" eich synnu, rhoi hyder yn eich galluoedd.