Llinyn Bydd pŵer hydrogen yn cael ei brif-ffrydio yn y DU erbyn 2025

Mae adroddiad gan gorff y Llywodraeth a Diwydiant yn rhagweld y bydd newid torfol i geir sy'n cael eu pweru gan hydrogen yn dechrau yn ystod degawdHydrogen yn dod yn danwydd prif ffrwd yn y DU erbyn 2025, yn ôl adroddiad newydd gan UKH2Mobility. Mae disgwyl i werthiant cerbydau celloedd tanwydd sy'n cael eu pweru gan hydrogen gychwyn o 2025, gyda rhagamcanion o tua 10,000 o werthiant o 2020 a 100,000 o werthiant yn flynyddol o 2025.
Mae UKH2Mobility, consortiwm o ddiwydiant a llywodraeth gan gynnwys Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC a Morrisons, yn rhagweld y bydd 1 erbyn 2030. 6 miliwn o gerbydau sy'n cael eu pweru gan hydrogen ar ffyrdd Prydain, gyda gwerthiant blynyddol yn cyrraedd 300,000 o unedau.
Rhagwelir y dylai tanwydd hydrogen erbyn 2025 gostio'r un fath â disel, tra'n cynnig llygredd dim cynffonpipe ac allyriadau Co2 olwyn o dan 45g/km, o'i gymharu â 140g/km ar gyfer disel.
Wrth siarad y bore yma yn San Steffan, dywedodd Michael Fallon, y Gweinidog Gwladol dros Fusnes a Menter, fod y Llywodraeth glymblaid yn paratoi i fuddsoddi 400m dros y 10-15 mlynedd nesaf er mwyn helpu i gefnogi'r farchnad ar gyfer Cerbydau Allyriadau Isel Ultra. Mae arian cyhoeddus yn cael ei fuddsoddi i helpu i sefydlu rhwydwaith o orsafoedd sy'n ail-danwyddo hydrogen ac ar gefnogi ymchwil a datblygu i'r holl feysydd sydd eu hangen er mwyn symud i hydrogen fel tanwydd prif ffrwd.
Heddiw roedd cyflwyniad, a oedd yn cynnwys cynrychiolwyr o'r grŵp nwyon diwydiannol Ffrengig Air Liquide ac arbenigwyr storio ynni ITM, yn drosolwg o Gam 1 y strategaeth cyflwyno hydrogen ar gyfer y DU. Mae cymal Cam 2 bellach ar y gweill. Bydd hyn yn golygu bod UKH2Mobility yn datblygu achos busnes manwl a fframwaith ar gyfer y cyflwyno.
Dywedodd ffynonellau yn y gynhadledd wrth Autocar bod y diwydiant bellach yn pinio ei obeithion ar hydrogen fel tanwydd isel Co2 y dyfodol wedi methiant cymharol cerbydau trydan. Mae'r gallu i wneud a storio hydrogen gan ddefnyddio ynni adnewyddadwy a'r gallu i ail-danio car hydrogen 300 milltir nodweddiadol mewn tair munud yn cael eu gweld fel y manteision hanfodol dros gerbydau sy'n cael eu pweru gan fatri.