Llinyn Sioe modur LA: dychweliad Bentley i rasio

Gall Bentleys ddychwelyd i rasio GT3 daro strategaeth brand, ond dim ond ar gyfer y marque ac ar gyfer cefnogwyr chwaraeon modur. Byddai'n hawdd bod ychydig yn sinigaidd am benderfyniad Bentleys i ddychwelyd i rasio y flwyddyn nesaf, 10 mlynedd ar ôl iddo ennill Le Mans. Wedi'r cyfan, gall rasio GT3 ymddangos i gyd ychydig yn fonheddig ac yn esgus da i wneuthurwyr ceir egsotig flog ychydig o geir.
Ond er bod y prosiect yn cael ei yrru'n fasnachol yn ddiamheuol - pa gwmni ceir hunan-barchus na fyddai'n gweithredu felly? - mae yna hefyd trwyth o angerdd am y ffordd mae'r dynion ar y brig yn mynd o gwmpas eu busnes sy'n gweddu i frand â threftadaeth y Bentley Boys.
Cyn y sioe modur yn Los Angeles heddiw, soniodd Rolf Frech, pennaeth technegol y cwmnïau, am y prosiectau rasio angerdd yn ymgorffori mewn cwmni ceir, a faint y gellir ei ddysgu oddi wrthynt y gellir ei roi yn ôl ar y llinell gynhyrchu. Gall y dynion car ffordd yn dysgu oddi wrth y rasio guys, ac i'r gwrthwyneb, meddai. Mae'r cyflymder y mae timau rasio yn datrys problemau ac ymateb yn fywiog, a gwnaethom y penderfyniad i redeg y prosiect yn fewnol oherwydd ein bod am fynd â'r sgiliau hynny yn ôl i'r cwmni.
Ac am yr holl gydraddoli mewn ffigurau perfformiad ymhlith cystadleuwyr GT3 - wedi'r cyfan, sut arall y gallai Bentley trwyn eang erioed ymgymryd â McLaren? – mae'r her dechnegol yn real iawn. Brian Gush, dyn rasio go-to Bentleys yn ogystal â chyfarwyddwr siasi a powertrain ar ochr y car ffordd, yn siarad am gymryd 1000kg allan o'r rasiwr , symud yr injan a'r ancilliaries o gwmpas i gael y perfformiad gorau posibl a rhedeg gweithrediad lled-waith i osod y car i fyny yn berffaith, datrys problemau ac yna mynd â Bentley yn ôl i rasio.
Mae'n debyg bod ganddo ciw o yrwyr rasio proffesiynol a gwannabe yn curo ei ddrws – yn ogystal â rhestr gref o ddarpar gwsmeriaid amatur. Roedd hynny'n sicr yn wir pan wnaethant ddangos y car yn America am y tro cyntaf neithiwr, yn dilyn ei ddadorchuddio cychwynnol yn sioe modur Paris.
Fy marn i yw ei bod hi'n wych cael brand gyda threftadaeth Bentley yn ôl mewn rasio. Gwych, hefyd, ei fod yn gweld perthnasedd mewn chwaraeon modur modern ar gyfer ei hyrwyddo brand a gwerthiannau. A bydd yn well fyth os yw mewn gwirionedd yn whets awydd y cwmni am grac arall yn chwaraeon modur ar y brig.