Llinyn LA motor Show: VW Jetta hybrid

Mae'r Jetta Hybrid wedi'i ddatgelu ar ffurf cynhyrchu terfynol ac mae'n nodi'r defnydd cyntaf o 1 VW. Mae injan turbocharged 4-litr yn fersiwn cynhyrchu llawn USAThe o'r Volkswagen Jetta Hybrid wedi'i ddatgelu yn sioe fodur Los Angeles - ond am y tro does dim cynlluniau i ddod â'r amrywiolyn newydd i'r DU.
Wedi'i weld gyntaf ar ffurf gysyniad bron yn derfynol yn sioe modur Detroit, mae'r Jetta Hybrid yn cael ei bweru gan 148bhp 1. Peiriant petrol TSI turbocharged 4-litr a modur trydan 20kW, wedi'i baru i flwch gêr DSG saith cyflymder sy'n gyrru'r olwynion blaen.
Yn ôl honiadau gweithgynhyrchwyr, mae'r defnydd o danwydd Jetta Hybrids tua 20% yn well na cherbyd petrol cyfatebol, sy'n golygu y gall gyflawni tua 54mpg. Gall y car hefyd gwmpasu 0-60mya mewn llai na naw eiliad.
Fel Volkswagens mwy Touareg Hybrid, mae'r Jetta yn defnyddio cydiwr datgysylltu a all ddatgysylltu'r modur petrol ar gyfer gyriant trydan pur (neu wrth arfordira neu frecio), datgysylltu'r modur trydan (ar gyfer cyflymderau uwch neu pan fydd y tâl batri yn isel), neu gyfuno'r ddwy uned ar gyfer y pŵer mwyaf. Mae'r ddwy ffynhonnell pŵer yn cyfuno i roi pŵer brig o 168bhp.
Gan ddefnyddio pŵer trydan yn unig, gellir gyrru'r Jetta Hybrid ar gyflymder o hyd at 44mya a thros bellter o 1. 3 milltir, yn dibynnu ar yr amodau.
Mae'r pecyn batri lithiwm-ion sy'n pwerau i modur trydan wedi'i gartrefu y tu ôl i'r fainc sedd gefn. Mae'r Jetta Hybrid yn pwyso 100kg yn fwy na'r Jetta nad yw'n hybrid, ar lai na 1500kg i gyd.
O dan brecio, mae'r Jetta Hybrid yn newid i fodd adfywio batri, sy'n datgysylltu injan TSI ac yn defnyddio'r modur trydan fel generadur. Mae pŵer cynhyrchu'r modur yn codi gyda mwy o deithio pedal brêc.
Mae'r tu mewn heb ei newid o'r Jettass presennol, ar wahân i arddangosfa dash sy'n dangos modd gyrru cyfredol, llif ynni a gwefr batri.
Yn allanol, gellir adnabod y Jetta Hybrid gan tweaks aerodynamig llusgo isel gan gynnwys spoiler blaen newydd, tryledwr cefn ac anrheithiwr cefn. Mae yna hefyd oleuadau newydd gyda goleuadau rhedeg LED, goleuadau cefn LED ac olwynion aloi 15-modfedd unigryw gyda teiars gwrthiant rholio isel. Mae hefyd yn cael logo Volkswagen ar gefndir glas a bathodynnau Hybrid ar yr adenydd blaen a'r bootlid.
Mae system wacáu sydd newydd ei chynllunio, ffenestr wynt acwstig a ffenestri ochr flaen trwchus yn helpu i wneud hwn y cerbyd tawelaf Volkswagen erioed wedi'i gynnig yn y dosbarth hwn.