Cafodd y car pen-blwydd, a gynhyrchwyd yng ngallu'r pryder Volkswagen, ei ymgynnull ar 13 Hydref 2011, roedd yn sedan Polo gyda pheiriant 1.6 liter (105 hp), trosglwyddiad awtomatig, lliw Metalig Coch Wild Cherry.
Ynghyd â 6000fed aelod o staff y gwaith yn Kaluga, dathlwyd y digwyddiad gan Hubert Waltl, aelod o fwrdd VW, ac Anatoly Artamonov, Llywodraethwr Rhanbarth Kaluga. Yn 2010, cynhyrchodd ffatri Kaluga 95,000 o geir, yn yr un presennol - cynyddodd gallu'r fenter, a drosglwyddwyd i amserlen tair sifft, i 150,000 o unedau, mwy na 620 o geir y dydd. Mae'r model Polo, y mae ei ddyluniad wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer marchnad Rwsia, yn cynnwys 40% o'r cydrannau a gynhyrchir yn Ffederasiwn Rwsia. Trefnir cynhyrchu yn ôl y cylch llawn - weldio, paentio a chydosod. Ynghyd â'r Polo-sedan, yn ôl yr un cynllun, cynhyrchir y Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia a Skoda Fabia yn Kaluga. Yn ôl technoleg gwasanaeth mawr - Volkswagen Touareg ac Multivan. Ond nid cynhyrchiant presennol y fenter yw'r terfyn. Sicrhaodd ei arweinwyr, oherwydd y galw cynyddol, y bydd Grŵp Volkswagen Rus y flwyddyn nesaf yn parhau i gynyddu'r gwaith o gynhyrchu ceir. Bydd pob tri chant o geir dilynol o'r VW "Rwsia" yn ymddangos yn gyflymach na'r cyntaf. I grynhoi, yr haf diwethaf, llofnododd gwneuthurwr yr Almaen gytundeb ar gynulliad contract volkswagen a cheir Škoda yn e GAZ. Mae'r contract yn darparu ar gyfer cylch cynhyrchu llawn y Škoda Octavia a Škoda Yeti, yn ogystal â'r Volkswagen Jetta newydd.