Mae Bentley yn paratoi at gyfandir cyfandirol 660-cryf gydag un gyriant. Mae fersiwn SPORTED Uwchborthladdoedd Bentley Continental yn yr ' the Bentley Continental GT ', a oedd yn cael ei baratoi yn ' cyflymder mawr ' yn Crewe. Ond yn lle hynny daeth y Prydeinwyr i'r adwy i'r Almaen. Nid yw'n glir pryd y caiff y model, sydd eisoes yn amlwg yn barod ar gyfer cynhyrchu torfol, ei ryddhau. Ond mae newyddiadurwyr Saesneg o awtocar, ar ôl siarad gyda phennaeth Bentley a Bugatti Wolfgang Durheimer, yn adrodd y bydd perfformiad mwyaf pwerus y ddau ddrws-nid Speed-yn cael o dan yr Hood tua 660 HP ac y bydd yn ymddangos y flwyddyn nesaf. Bentley Continental GT Speed ond beth sydd fwyaf diddorol, y fersiwn arbennig fydd y gyriant ôl-olwyn. Cyn hynny, i gyd yn ddieithriad Roedd ceir "cyfandirol" a adeiladwyd ar sail eisteddle'r dosbarth F Volkswagen Phaeton, yn yriant pedair olwyn gyda Thorsen wahaniaethol rhyngaxaidd. Yn ôl pob tebyg, bydd y prif enw yn cael ei alw nid fel arfer yr uwch-borthladdoedd, a GT2 mwy truenus (nid i'w gymysgu gyda'r Porsche 911 GT2!). Bydd y pwysau'n gostwng tua 200 y kg o'i gymharu â'r Coupe Continental GT (2320 kg). Bentley Continental GT cyflymder pa injan fydd yn cael car moethus, mae'n aneglur. Maent yn dweud yr uwch uned W12 6. 0 ac mae'n hawdd iawn i'r pedwar litr "biturbo wyth" mwyaf diweddar Audi gynhyrchu 660 "horses." Felly nes i'r automaker benderfynu pa DVS fydd yn gwneud yn well gyda'r dasg. Gyda llaw, mae GT2 eisoes wedi'i ddangos i brif reolwyr y cwmni. Disgwylir y bydd y cyflymiad i gant o uwch-GT yn cymryd llai na phedair eiliad, a bydd y cyflymder uchaf yn fwy na 330 km/h.