Ynglŷn â'r dychweliad posibl i'r ystod model o Audi oedd yn canolbwyntio ar fwy o effeithlonrwydd hatchback A2, a daeth y datganiad i ben yn 2005, mae sibrydion wedi bod yn mynd o gwmpas ers amser maith. Ar y dechrau, roedd sibrydion y bydd yr "eiliad" nesaf yn cael ei adeiladu ar blatfform Modular Volkswagen MQB, a fydd yn derbyn Golff Audi A3 a VW y seithfed genhedlaeth yn fuan. Yn dilyn y newyddion hyn, amcangyfrifir dyddiad y cyntaf i'r wyneb - 2016, a'r diwrnod o'r blaen roedd gwybodaeth hefyd am y car cysyniad A2 e-tron. Yn fwyaf tebygol, bydd ingolstadt yn dangos yr A2 yn sioeau auto yr hydref yn Frankfurt. Bydd y prototeip gyda phwerdy trydan yn lle'r ICE arferol yn dod yn brototeip o'r car cynhyrchu A2 yn y dyfodol. Dyna'r cyfan sy'n hysbys amdano ar hyn o bryd. Ond mae gwybodaeth newydd am fersiwn cludo'r peiriant. Audi A2 o'r hen fodel Yn ôl data anhysbys, bydd y compact yn dal i gael ei alwminiwm ei hun "troli". Roedd hyn, gyda llaw, ateb technegol, oherwydd ei gost uchel, yn plethu'r dderwen flaenorol i fethu - am bum mlynedd, dim ond 176,377 o gopïau gafodd eu gwerthu. Fodd bynnag, diolch i'r "metel asgellog" y cadwyd pwysau cyrb y "babi" siâp minifan aflwyddiannus o fewn 900 kg. Mae gan Rumor hi, bydd yr A2 newydd yn gar trydan ac yn un o gynrychiolwyr cyntaf y llinell e-dron. Mae posibilrwydd y bydd y model hefyd yn setlo i lawr yn y pen draw gydag addasiadau amrywiol. Y prif gystadleuydd yw'r BMW i3. Yn gyffredinol, bydd llawer yn dod yn amlwg, mae'n debyg eisoes yn y sioe modur yn yr Almaen. Aros.