Cyflwynir y car mwyaf newydd Fiat Punto Evo yn ystafell arddangos AVALYUKS.
Mae'r model hwn yn gar sydd wedi'i foderneiddio'n sylweddol Grande Punto. Derbyniodd Punto Evo bumpers blaen newydd, penolau a grille. Yn unol â'r gofynion modern y mae prynwyr yn eu gosod ar geir dosbarth B, mae offer y car wedi gwella'n sylweddol ac mae diogelwch wedi cynyddu'n sylweddol. Mae crewyr y Punto Evo newydd wedi'i gyfarparu â'i system Start & Stop perchnogol, sydd, pan fydd y car yn cael ei atal, yn diffodd yr injan dros dro ac yn arbed, a thrwy hynny, tanwydd. Mae gan y Punto Evo a gyflwynwyd yn yr AVALANCHE y peiriant gasoline diweddaraf gyda system bŵer MultiAir arloesol o 1.4 litr. , 135 litr. oddi wrth. o'i gymharu â pheiriannau gasoline confensiynol o gyfrol debyg, mae peiriannau MultiAir yn darparu cynnydd sylweddol mewn pŵer a thorque (206 Nm), yn ogystal â defnydd ac allyriadau tanwydd is. Yn ogystal, mae gan y car bwysau bach - 1015 kg, o ganlyniad y mae ei chymhareb pŵer i bwysau yn debyg i'r deorfeydd dosbarth B "poeth" o frandiau sy'n cystadlu, yn llawer drytach o ran cost. Mae hyn yn gwneud y Fiat Punto Evo newydd yn hynod ddiddorol i yrwyr gweithredol. O'r newyddbethau technegol - yng nghaban y Punto Evo roedd system infotainment Blue & Me-TomTom, a ddatblygwyd gan Magnetti Marelli, wedi'i osod fel opsiwn. Yn ogystal â rheoli'r ffôn, cyfrifiadur ar y bwrdd, chwaraewr MP3, mae'n cynnwys system lywio. Mae gan Fiat Punto Evo saith bagiau awyr, ABS, system dosbarthu grym brêc (EBD) a system sefydlogi (ESP).