repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Ddydd Sadwrn mynychais ras Her Car Chwaraeon Teiars Cyfandirol Kia 200 yn Homestead-Miami Speedway. Er fy mod i'n arfer cynnwys rasys yn rheolaidd, dyma'r tro cyntaf i Id weld ras yn y gyfres hon ers 2009.

Gwnaeth nifer y ceisiadau argraff arnaf (66) fel y gwnaeth nifer y modelau gwahanol o geir (20) yn cystadlu. Fel atgoffa, mae gan Her Car Chwaraeon Teiars Cyfandirol Grand-Am ddau ddosbarth sy'n rhedeg yn yr un ras gyda cheir yn amrywio o Chevrolet Camaros a Ford Mustangs i lawr o ran maint i Mini Coopers a Honda Civics. Er gwaethaf yr anghyfartaledd, mae'r corff sancsiynau wedi lleihau gwaith da wrth wneud y rasio yn gystadleuol iawn ym mhob dosbarth.

Yn ystod y ras 200 milltir o gwmpas y 2. Cwrs ffordd 3 milltir o hyd yn Homestead-Miami Speedway Cafwyd digon o weithredu a'r enillwyr yn y pen draw oedd Bill Auberlen/Paul Dalla Lana yn nosbarth Turner Motorsport BMW M3 (car rhif 96) yn nosbarth Grand Sport (GS). Cymerodd Ryan Ellis/Ian Baas y faner wirior yn nosbarth Street Tuner (ST) yn gyrru'r APR Tuned VW GTI (car rhif 171).

Roedd hi'n siomedig faint o weithiau roedd yn rhaid i'r raswyr ddioddef melyn cwrs llawn ar gyfer mân ddigwyddiadau. Ym mhob un o'r 25 allan o 87 lap yn cael eu rhedeg o dan felyn a olygai fod car cyflymder Turbo Kia Optima o flaen y car buddugol am tua hanner y lapiau y cafodd ei ddangos fel yr arweinydd swyddogol.

Y siom arall oedd y diffyg gwylwyr oedd yn bresennol yn y raffordd enfawr. Roedd y grandstands yn ymarferol wag, hyd yn oed ar gyfer y brif ras nodwedd flaenorol ar gyfer ceir Rolex Grand-Am.

Y dyddiau hyn, rwy'n dyfalu nad yw gwir nifer y gwylwyr hil o bwys cymaint ag yr arferai gan ei fod yn sylw teledu sydd wir yn gwneud y buddsoddiad ariannol yn werth chweil i'r timau a noddir yn dda.

Er bod llawer o dimau yn cael rhywfaint o gymorth gan wneuthurwyr mae'r unig dimau gwirioneddol a noddir gan ffatri yn dod o Ford, Honda, Kia, Mazda a Subaru. Roeddwn yno fel gwestai Kia, sef y gwneuthurwr mwyaf newydd i fynd i mewn i'r gyfres gyda Koup Kia Forte. Rheolir y tîm dau gar gan Kinetic Motorsports yn Georgia. Gan mai dyma ymgais gyntaf Kias i rasio, roedd y tîm yn cyfaddef yn rhwydd bod y tymor diwethaf yn brofiad dysgu.

Yn Daytona, yn y ras gyntaf y tymor hwn, gorffennodd y Koups yn 2il a 12fed yn y dosbarth ST. Yn ras Homestead gorffennodd Nic Jonsson/Michael Galati (car rhif 10) yn y dosbarth tra bod Adam Burrows/Trevor Hopwood (car rhif 12) wedi gorffen yn 25ain ar ôl cael ei bumper cefn taro i ffwrdd ar un cam yn ystod y ras. Er gwaethaf y man gorffen is yn ras Homestead, mae Jonsson yn drydydd mewn pwyntiau ac mae Kia yn ail mewn pwyntiau gwneuthurwr ar ôl dwy ras.

Yn union fel y mae gyda'i nawdd NBA, mae Kia yn annog perchnogion i fynychu'r rasys ac roedd cryn dipyn o deuluoedd sy'n berchen ar Kia yn chwilio am bosteri wedi'u llofnodi. Mae Kia yn credu y bydd rasio yn helpu i godi ei broffil yn yr Unol Daleithiau a hefyd yn helpu i wella ceir cynhyrchu yn y dyfodol wrth i beirianwyr Kia dderbyn adborth gwerthfawr gan y tîm rasio.

Fel cefnogwr rasio mae bob amser yn wych gweld gweithgynhyrchwyr ceir cynhyrchu rheolaidd yn cymryd rhan weithredol mewn rasio sedan. Hyd yn oed os nad oes llawer o bobl mewn gwirionedd yn mynychu rasys yn bersonol, mae'r buddion yn cynnwys gwybodaeth dechnegol sy'n helpu i wella'r brîd.