Er bod gwerthiant misol ym mis Ionawr wedi cynyddu 17% o'i gymharu â blwyddyn yn ôl, roeddent yn dal i fod gryn dipyn yn is na chyn i'r dirwasgiad daro. Serch hynny, roedd y diwydiant ceir yn falch i raddau helaeth bod y dychweliad i ystafelloedd arddangos gan brynwyr, a welwyd yn rhan olaf y llynedd, yn parhau. Ymhlith yr uchafbwyntiau nododd GM gynnydd o 23 y cant mewn gwerthiannau, roedd gwelliant Fords yn 13% mwy cymedrol tra nododd Chrysler gynnydd o 24 y cant. Ymhlith y cwmnïau Asiaidd mawr gwnaeth Kia orau gyda chynnydd o 26 y cant mewn gwerthiannau. BMW oedd y gwelliant mwyaf ymhlith y prif gwmnïau Ewropeaidd gyda chynnydd o 21 y cant mewn gwerthiannau. Chrysler (brand), Lexus, Lincoln a Mazda oedd yr unig frandiau a nododd ostyngiad mewn gwerthiannau, o'i gymharu â mis Ionawr 2010. Roedd dirywiad Lexus yn syndod gan fod yr holl geir moethus eraill yn gwneud wedi gweld adfywiad cryf mewn gwerthiant yn ddiweddar. Yn wir, cynhaliodd Lexus ei arweiniad gwerthu cyn Mercedes-Benz a BMW y llynedd. Fodd bynnag, ym mis Ionawr cafodd Lexus nid yn unig ei guro'n gadarn gan ei ddau wrthwynebydd Ewropeaidd, ond bu bron i Cadillac werthu cymaint o gerbydau diolch i gynnydd anhygoel o 49 y cant mewn gwerthiannau. Cadillacs cerbydau gwerthu gorau ym mis Ionawr oedd y Cadillac CTS 2011 (yn y llun) a goddiweddodd y Mercedes-Benz C-Class, Lexus ES ac Infiniti G-Class i orffen yn ail yn y segment moethus lefel mynediad y tu ôl i'r BMW 3-gyfres. Fel bob amser, codi Ford F-Series oedd y cerbyd gwerthu gorau ym mis Ionawr. Gwelodd gynnydd o 30 y cant mewn gwerthiannau, a'i rhoddodd hyd yn oed ymhellach ar y blaen i'r Chevrolet Silverado yn yr ail safle. Y Toyota Corolla ddaeth yn drydydd, gyda chynnydd o 20% mewn gwerthiant, gan guro Toyota Camry, sef y car a werthodd orau y llynedd.
Gweld cwmwl tag