Golwg argraffadwy
Mae Cooper S, y drydedd genhedlaeth, yn hwyl i'w yrru, gyda pheiriant pedwar silindr sy'n ymgysylltu a chaban wedi'i gwella'n fawr. Y cyflymaf a'r mwyaf pwerus o minis llinell gychwynnol modelau trydedd genhedlaeth, y Cooper S. Er bod gan bob Mini newydd arall yn y llinell lansio bŵer tri silindr, mae'r Cooper S yn defnyddio injan pedwar silindr, er ei fod yn uned fwy datblygedig na'i rhagflaenwyr. Mae injan betrol chwistrellu uniongyrchol Cooper S 1998cc yn 400cc yn fwy na'r uned y mae'n ei disodli, gan ei gwneud yn injan betrol fwyaf erioed i'w chynnig yn y deor Mini. Fodd bynnag, mae'n 7kg yn ysgafnach na'r hen blblannu. Mae'r pŵer i fyny 8bhp i 189bhp, ond yn fwy amlwg mae'r cynnydd mewn torque, sy'n codi 15 pwys troedfedd i 206lb troedfedd am 1250rpm. Hawliadau bach 0-62mya o 6. 8sec a chyflymder uchaf o 146mya, gan wneud y Cooper S newydd yn 0. 2sec a 4mya yn gyflymach na'i ragflaenydd mewn gwedd awtomatig chwe chyflymder. Mae'r Cooper S yn parhau i gael ei wahaniaethu o Minis llai gan gyfres o gyffyrddiadau arddull allanol. Yn gynwysedig mae bwmper blaen dyfnach gyda dwythell lorweddol fwy, y sgŵp boncyff llofnod, graffeg wedi'i ysbrydoli gan rali a seilos ehangach. Mae'r Cooper S yn eistedd ar olwynion aloi 16 modfedd. Y tu mewn i'r caban sydd wedi ymddiswyddo'n drylwyr, mae olwyn lywio wedi'i rhwymo'n dda, graffeg offerynnau unigryw a seddi mwy cefnogol. Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.
