Llinyn Skoda Yeti 1.2 y cyntaf i adolygu ' r gyriant

Mae Yeti sy'n deillio o drefol yn gymwys ac yn ymarferol, gyda'r holl ymgysylltu â gyrwyr a wnaeth ei ragysgol yn gymaint o lwyddiant. Mae'r wyneb wedi'i godi Skoda Yeti, a'r chwaer gar i'r Yeti Awyr Agored a lansiwyd yn ddiweddar. Yn wahanol i'w frawd neu chwaer gyriant pob olwyn, cynigir yr Yeti hwn ar ffurf gyriant olwyn flaen yn unig ac mae'n cael golwg fwy trefol. Erys arddull bocsys y model blaenorol, ond mae elfennau o iaith ddylunio newydd Skodas, gan gynnwys ei logo amlycach a grille blaen mwy hefyd yn ymddangos. Mae'n rhaid cyfaddef ei fod yn lifft ysgafn, a gellid dadlau bod yr Yeti hwn wedi colli rhywfaint o'i siarm garw, ond mae rhannu'r llinell enghreifftiol yn caniatáu i Skoda gyflwyno dwy set wahanol o gwsmeriaid. Mae tri pheiriant ar gael o'u lansio, gyda 104bhp 1. petrol TSI 2 litr yn mynd ochr yn ochr â phâr o 1. 6 litr a 2. diesel TDI 0 litr, sy'n cynnig 104bhp a 108bhp yn y drefn honno. Mae Skoda yn gosod ei bâr newydd o fodelau Yeti yn syth yn arweinydd y dosbarth croesi, y Nissan Qashqai, yn ogystal â'r Hyundai ix35 a'r KIA Sportage. Mae'n farchnad bwysig i wneuthurwr ceir y Weriniaeth Tsiec, ac un sydd bron wedi dyblu o ran maint ers 2008, gan gyfrif am werthiannau o 200,000 a hawliwyd yn y DU yn unig yn 2013.