Llinyn Her Amddiffynnwr Land Rover i apeliadau i anturiaethwyr cadair freichiau

Mae Bowler Motorsport wedi creu Amddiffynwr sy'n addas ar gyfer ymgymryd â'r heriau ralïo anoddaf mewn cyfres bwrpasol newydd. Ar ôl rhoi cynnig arni, gallwn weld yr apêl. Treuliais lawer o nos Sadwrn, gwydr-yn-llaw, yn ystyried pa fath o glwb yn rasio Id plymio i mewn i os oedd niferoedd Lotto yn codi.
Nid wyf erioed wedi ystyried rali, serch hynny, heb sôn am ysbeilio rali. Rwyf wedi gyrru ceir rali ar arwynebau rhydd ychydig o weithiau, ond nid yw bron cystal ag Id wedi hoffi. Id angen rhywun i fynd â mi ar hyd ychydig i fynd i lawr y llwybr hwnnw.
Fel mae'n digwydd, Bowler Motorsport fyddai'r bobl berffaith. Cwrddais â Drew Bowler ac ychydig o aelodau o'i dîm yr wythnos diwethaf, cyn gyrru'r newydd Tir Rover Defender Challenge car cyrch rali. Grŵp mwy nicer, mwy i lawr i'r ddaear, o'r un anian o bobl fyddwch chi byth yn dod ar eu traws – gan dybio eich bod chi'n hoffi chwarae mewn ceir cyflym, wrth gwrs, a does dim ots gennych fynd yn sownd yn iawn.
Daeth Her yr Amddiffynwr, meddai Drew o ganlyniad uniongyrchol i un cwsmer penodol. Roedd hwn yn guy a oedd newydd wneud ras cwch trawsatlantig, a phwy sy'n cosi nesaf oedd cael crac yn y cyrch rali Dakar. Nid oedd ganddo unrhyw hyfforddiant na phrofiad o ralïo o gwbl, ond roedd ganddo'r modd a'r ymrwymiad. Roedd eisiau car, rhywfaint o gefnogaeth, a rhaglen synhwyrol i'w gael yn barod.
Mae'n nodweddiadol o'r math o gwsmer sydd wedi dod ymlaen ers hynny, meddai Drew. Nid yw'r dynion hyn yn adrenalin 21 oed. Maen nhw'n berchen ar eu busnesau eu hunain, maen nhw wedi gwybod tipyn o hwyl a chyffro mewn bywyd, ac maen nhw'n cofrestru cymaint ar gyfer yr antur ac ochr gymdeithasol yr hyn oedd yn ei wneud ag unrhyw beth.
Y disgrifiad hwnnw – ynghyd â gyriant mewn car y gallech gael adloniant diddiwedd wrth olwyn – fwy neu lai yn ddi-oed fy argyhoeddi i o apêl y gyfres hon. A phan ddaw i'r Dakar, cafodd Bowlers stori arall i chwifio'r awydd.
Beth amser yn ôl, fe wnaeth bowliwr yn y Dakar radio i mewn o'r anialwch. Yn rhyfedd iawn, nid Ive dorri i lawr oedd ei eiriau cyntaf. Eglurodd yn syml y byddai awyren ysgafn yn cyrraedd lleoliad gwasanaeth y timau o fewn yr awr. Drew oedd sicrhau bod peiriannydd, differol a jack troli yn cael eu hanfon i fwrdd yr awyren honno. A heb wybod pwy oedd y peilot, o ble roedd yr awyren wedi dod, sut y byddai'n dod o hyd i'r car dan sylw na lle byddai'n glanio pan fyddai'n gwneud hynny, gwnaeth Drew yr hyn a ddywedwyd wrtho.
Pan ddychwelodd ei beiriannydd sawl awr yn ddiweddarach, eglurodd fod hed wedi cael cais i gymryd rheolyddion yr awyren ar ôl i'r peilot ddod o hyd i'n harwr, ac i hedfan yn isel dros y car dair neu bedair gwaith. Ar y pas olaf, taflodd y peilot y diff amnewid a'r jack allan o'r awyren. Ychydig yn ddiweddarach, cyrhaeddodd y cystadleuydd y pwynt gwirio hwn gyda char sefydlog, gan sialcio dim byd mwy difrifol nag ychydig o bwyntiau cosb am hwyrni.
Nid oedd yn gyfreithiol, ond digwyddodd yn ddigon hir yn ôl ei bod yn iawn i ddweud wrthych, chwerthin Bowler.
Tybed faint mwy o straeon fel hynny allai ddod allan o amgylch tân gwersyll padlo ar gyrch rali. Yn fwy na dim, rydych chi am fod yn rhan o un. Mae Her Land Rover Defender Bowlers yn rhoi ffordd hawdd i chi ddod i mewn. Mae'r hyn sy'n digwydd ar ôl hynny, mae'n debyg, i fyny i chi.