Ford declassified yn Detroit mae'r Ford F-150 Raptor poeth o'r genhedlaeth newydd, sydd, yn wahanol i'w ragflaenydd gyda V8 nerthol o 6.2 litr o gyfrol, wedi'i gyfarparu â 3.5-liter turbocharged V6 o'r teulu EcoBoost. Bydd Rapiwr Ffres yn cael ei ryddhau ar y farchnad dim ond y flwyddyn nesaf, yn y cwymp.
A pheidiwch â rhuthro i fuca ar lori bicell werdd - dywed Ford fod yr injan turbo yn rhoi mwy o rymoedd na'r wyth blaenorol. Hynny yw, mwy na 411 o luoedd, ond mae'r union nodweddion yn dal i gael eu cadw'n gyfrinachol. Ni ddatgelir gwybodaeth am y ddeinameg, ond eglurwyd rhywfaint o fanylion diddorol ar unwaith - cafodd y newydd-deb badlau awtomatig a llywio olwyn 10 cyflymder uwch.
Mae'n ddiddorol hefyd i'r dyn mawr daflu cymaint â 227 kg o'i gymharu â'r fersiwn allblyg ac yn gallu gweithio mewn chwe dull (gyda gwahanol leoliadau ar gyfer y llywio, injan a bocs). I ruthro ar hyd ffyrdd gwirioneddol galed, mae'n cael ei helpu gan waharddiad arbennig gyda chynnydd o 283 a 305 o strociau milimedr.
O ran colur, mae yna hefyd ddigon o newidiadau. Gwir, mae'r rhan fwyaf o'r uwchraddiadau yn gyfarwydd i ni o safon F-150 y genhedlaeth bresennol - pen blaen hollol newydd, cynffonau eraill ac yn y blaen. Mae'r opsiwn poeth yn cael ei wahaniaethu gan ddwy bibell flinedig ynghyd â chwpl o strociau yn y dyluniad.
Wel, dyna'r Rapiwr Newydd. Rydyn ni'n astudio'r lluniau ac yn gosod pwyntiau - byddwn yn siarad am bopeth arall ar ôl yr ymgyrch brawf.