Gallai'r enw Nissan Silvia / 200SX enwog yn cael ei aileni mewn dim ond dwy flynedd ar wedd hollol newydd. Yn ôl ein cydweithwyr o Motoring, gan nodi ffynonellau Japaneaidd hysbys, bydd y coupe chwaraeon gyrru cefn olwyn compact yn cael ei adeiladu ar sail cysyniad Nissan IDx y llynedd (yn y llun) a bydd yn gystadleuydd uniongyrchol i'r Toyota GT86. Fel ei ragflaenydd pell, a ddaeth i ben yn gynnar yn y 2000au, bydd y Silvia newydd ar gael ledled y byd, gan gynnwys Ewrop.
Dwyn i gof bod yr ymdrechion cyntaf i adfywio'r model, y mae ei hanes yn dyddio'n ôl i 1964, Nissan a wnaed yn 2005. Roedd gan gysyniad Foria, a ddadorchuddiwyd yn Tokyo, gyriant olwyn gefn, drysau arddull Mazda RX8, ac injan 6-silindr; Yn anffodus, arafwyd gweithredu'r prosiect hwn (yn ogystal â nifer o rai eraill, gan gynnwys Honda NSX hir-ddisgwyliedig) gan argyfwng byd-eang 2008.
Ac yn awr mae IDx-Silvia yn ôl gyda ni ac mae'n gordyfu gyda manylion blasus o flaen ein llygaid. Tybir y bydd y coupe yn derbyn cywasgydd 1.2-litr a pheiriannau turbocharged 1.6-litr, yn ogystal â blwch gêr llaw neu 6-cyflymder awtomatig. Bydd allbwn y gwaith pŵer tua 200 hp, a bydd dyluniad retro y cysyniad ychydig wedi'i gyfuno i ddod ag ef yn unol â chysyniad arddull cyfredol y brand. Yn ogystal â'r fersiwn sylfaenol, am oddeutu $ 30,000, bydd coupe super o NISMO bendant yn cael ei ryddhau.
Felly, mae 2017 yn addo bod yn arena brwydr y degawd: Toyota GT86 vs. Nissan Silvia. Pwy fyddi di'n betio?