Llinyn John Booth: "Y peiriant newydd oedd esblygiad y llynedd'

John Booth: Mae'r car newydd yn esblygiad car y llynedd

Dechreuodd y bore yn Jerez gyda chyflwyniad y peiriant Marusssia newydd - MR02. Yn ôl pennaeth y tîm, John Booth, mae'r car hwn yn ddatblygiad o siasi y llynedd, ond ymddangosiad KERS sy'n ei wahaniaethu oddi wrth y MR01.
John Booth, Pennaeth y Tîm: "Rydym yn dechrau'r prawf cyn y tymor cyntaf gydag ymdeimlad o hyder yn y car MR02 newydd ac rydym yn gyffrous i agor pennod newydd yn hanes tîm Marussia. Bu sawl newid dros y gaeaf, ond mae ein sefydlogrwydd wedi bod yn ffactor allweddol yn natblygiad parhaus y tîm a datblygu'r siasi newydd o dan arweiniad Cyfarwyddwr Technegol Marwsia, Pat Symonds.



Mae cynnydd y tîm yn ail hanner y tymor diwethaf yn rhoi hyder i ni y gallwn nid yn unig ymladd am y 10fed safle ym Mhencampwriaeth yr Adeiladwyr, ond hefyd dod o hyd i gyfeiriad llwyddiannus ar gyfer y car rydyn ni'n ei gyflwyno heddiw yn Jerez.
Mae'r MR02 yn esblygiad car y llynedd, ond mae'n integreiddio'r system KERS. Yn 2012, dywedasom dro ar ôl tro, er gwaethaf cynnydd trawiadol mewn gwahanol feysydd, fod absenoldeb KERS yn ffactor pendant wrth bennu ein safle yn y bencampwriaeth mewn perthynas â'n cystadleuwyr uniongyrchol. Roedd cefnu ar KERS yn benderfyniad strategol - fe benderfynon ni ganolbwyntio ar aerodynameg a rhoi'r system ar y car ar y cyfle cyntaf. Yn y gaeaf, roedd y tîm yn paratoi ar gyfer gweithredu KERS er mwyn cyflawni'r perfformiad gorau posibl ohono mewn cyfnod byr o brofi ar gyfer Grand Prix Awstralia.
Mae'r rhaglen baratoi ar gyfer y tymor newydd ddechrau, ond mae brwdfrydedd arbennig yn y tîm. Rydym i gyd yn edrych ymlaen at weld yr MR02 yn gwneud ei ymddangosiad cyntaf ar y trac."