Llinyn Bydd Land Rover yn aros yn driw i'w wreiddiau yng nghystadleuaeth newydd

Gyda chyflwyniad ei SUV cyntaf erioed, mae Bentleys yn ysgwyd y farchnad lorïau moethus yn addo bod mor arwyddocaol â phan fydd y Porsche Lansiwyd Cayenne am y tro cyntaf. Ond Tir Rover ddim yn poeni am y gystadleuaeth newydd.
Mewn cyfweliad eistedd i lawr gyda Tir Rover Gogledd America VP Kim McCullough fe ofynnon ni a oedd hi'n nerfus am y reidiwr uchel sydd ar ddod o fathodyn eiconig arall o Brydain.
Rydw i bob amser yn talu sylw i bopeth sy'n digwydd ac yn parhau i wella'r hyn oedd yn ei wneud, meddai, gan ychwanegu, wel dim ond parhau i wneud yr hyn rydyn ni'n ei wneud orau a pheidio â thynnu ein sylw gan gystadleuaeth.
Mae brand Land Rover wedi'i guradu'n ofalus dros ddegawdau. Mae wedi gweld cystadleuaeth o'r blaen ac fe fydd yn ei gweld eto, ond y ffordd i oroesi'r heriau hynny, meddai McCullough, yw aros yn driw i'r hyn mae Land Rover yn sefyll amdano.

Oedd mynd i gael cystadleuwyr yn dod mewn ac allan o'r farchnad ond dwi'n meddwl bod 'na ran mor fawr o'n cynulleidfa ni sy'n gwerthfawrogi ein dilysrwydd, meddai. Ei bwysig i ni fod yn driw i bwy ydyn ni. Ar ddiwedd y dydd ein ased mwyaf gwerthfawr yw ein brand.
Gyda rhannau cyfartal yn foethus a hygrededd oddi ar y ffordd, mae Land Rover yn parhau i wthio terfynau gallu a chost. Yn fwy diweddar, bu'r olaf gyda chyflwyniad model newydd Range Rover Long-Wheelbase Autobiography Black yn costio dros $180,000 ac argraffiad cyfyngedig (dim ond 25 yn cael eu gwneud) Valloire White fersiwn manwerthu ar gyfer dim ond swil o $ 200,000.
Gydag adroddiadau diweddar yn awgrymu y gallai'r Bentley SUV newydd, cod o'r enw Falcon, gostio cymaint â $ 270,000 Nid yw McCullough yn diystyru hyd yn oed modelau pricier yn y dyfodol. Pan ofynnwyd iddi a oes terfyn ar yr hyn y bydd pobl yn ei wario ar gyfer Range Rover mae'n cyfaddef, dydyn ni ddim wedi dod o hyd i hynny eto.