Llinyn Adolygiad ST Ford Fiesta 2014

Dw i'n gwneud hynny'n fy ngharu i'n ddeor boeth. Mae rhywbeth am lawer o bŵer a pherfformiad mewn pecyn teeny-bach sy'n fy nghael i fynd. Efallai mai fy nheimlad caredig o bob peth bach (cael fy herio fy hun yn fertigol), a'r ffaith fy mod bob amser wedi creu cymaint o argraff pan all rhywbeth mor funud wneud cymaint.

Ar unwaith, mae geiriau Shakespeare o Breuddwyd Noson Midsummer ddaeth i'r meddwl. Ydy, nid yw'r Fiesta yn fawr, ond mae'n ffyrnig a dyna sy'n ei gwneud mor bleserus i yrru ac yn werth y doleri y mae Ford yn galw amdano -- a byddwn yn berchen ar un, heb os.



Beth yw'r Ford Fiesta ST?
Yn y bôn, mae'r Fiesta ST yn Fiesta rheolaidd i gyd ar gyfuniad gwych o gyflymder a steroidau. Mae'r enw Fiesta wedi bod o gwmpas yn Ford ers canol y 70au, ond fe wnaeth yr iteriad diweddaraf hwn daro ein glannau yng Ngogledd America yn 2010. Gyda golwg newydd ffansi, wedi'i lwytho i'r giliau gyda thechnoleg ac injan EcoBoost o dan y boncyff, mae'r Fiesta ST yn poeth deor os bu un erioed.

2014 Ford Fiesta ST Price > Specs
Er bod y Fiesta sylfaenol yn dechrau ar $14,499, bydd y Fiesta ST sy'n gorgyfedd a rambunctious yn eich gosod yn ôl ychydig yn fwy gyda phris cychwynnol o $24,999. A yw'n werth y $10k yn fwy? Uffern hy.

Mae Ford Fiesta ST 2014 yn dod un ffordd yn unig (fel yn: gallwch gael unrhyw liw rydych chi ei eisiau, cyn belled â'i fod yn ddu): gyda pheiriant I4 1.6L EcoBoost ynghyd â throsglwyddo 6-cyflymder hyfryd a fydd yn gwthio 197 o geffylau a 202 lb-ft o drorque. Mae hynny'n iawn yn fy llyfrau. Ni chynigir unrhyw opsiynau trosglwyddo, ac mae pŵer yn cael ei wthio allan yr olwynion blaen yn unig.

Weithiau mae llai o opsiynau'n well, a pham y byddech am newid rhywbeth sydd eisoes wedi'i lunio a'i weithredu mor dda?

Gyrru'r Ford Fiesta ST 2014
A ges i hwyl? Wrth gwrs. Oedd gen i ddigon o le i fy mab 2 flwydd oed yn y cefn drwy'r wythnos? Wrth gwrs. A oeddwn yn gyrru mor hawdd ar ffyrdd eira ag a wneuthum ar sment sych? Er syndod, hy. A fyddwn i'n gwneud y cyfan eto wythnos ar ôl wythnos? Damn yn syth.

Mae cymhareb pŵer i bwysau yn wych ac mae'n teimlo'n debyg, os nad yn gyfartal, gyda'r MINI Cooper S. Mae hon yn ddeor boeth cytbwys, hawdd ei threialu sy'n barod i roi mwy. Mae'r peiriant EcoBoost yn cael ei yrru gan berfformiad, ac ni waeth pa offer rydych chi yn Fiesta ST 2014 sydd ag oomph. Nid yw lag turbo bron yn bodoli, ac mae rhwyfo drwy'r geriau (i fyny neu i lawr) yn brethyn. Mae lleoliad pedal yn ddelfrydol ar gyfer symud chwaraeon, ac mae llywio'n cael ei weld gydag ymateb gwych (er fy mod yn dymuno i'r olwyn fod ychydig yn llai).

Fy unig gŵyn, mewn gwirionedd, yw'r ataliad. Mae'n wych ar gyfer chwarae corneli ac osgoi ar y ffordd, fodd bynnag, mae'n eithaf llym mewn amgylchiadau bob dydd. Pan fydd eich 2 flwydd oed yn dweud y gair "bwmp" mwy nag y mae'n dweud y gair "ewch" yng nghefn y Ford Fiesta ST, rydych chi'n gwybod bod problem yn rhywle.

Tu mewn ac Allan o Ford Fiesta ST 2014
Yr wyf yn rhoi'r cyfrannau o'r Ford Fiesta ST; sgwatio, byr, ac ychydig rownd rwy'n teimlo cysylltiad caredig â'r ST. Fodd bynnag, nid yw'r holl swigod a llinellau meddal, gan fod gan yr ST wefus flaen ymosodol a sgertiau ochr, yn ogystal â difetha to chwaraeon oddi ar y cefn. Wedi'i dynnu allan yn Perfformio Glas, gyda tu mewn llwyd llechi, edrychodd fy Fiesta ST y rhan o ddeor poeth o drwyn i gynffon.

Y tu mewn i Ford Fiesta ST 2014, y mwyaf amlwg a siarad am nodwedd yw'r seddi bwced Recaro blaen safonol sydd hefyd yn cael eu cynhesu. Yn ffitio'n dynn ac yn gyfforddus, mae'r seddi hyn wedi'u cynllunio i'ch dal yn eu lle ni waeth pa mor galed rydych chi'n taflu'r Fiesta ST bach o gwmpas. Er fy mod yn ffitio'n eithaf da, rwy'n credu y bydd deiliaid mwy (talach ac ehangach) yn dod o hyd i'r seddi'n rhy snug, ac efallai hyd yn oed yn anghyfforddus.

Fel bob amser, roedd system SYNC Ford yn annioddarus ond nid yn berffaith. Gweithiodd Bluetooth 60% o'r amser heb gael ei ysgogi ac roedd y sgrîn gyffwrdd yn araf i ymateb y rhan fwyaf o'r amser (a oedd weithiau oherwydd y tymheredd oer eithafol a gawsom yr wythnos honno).

Cymharu Ford Fiesta ST 2014
Am gategori gwych wedi'i lenwi â deorfeydd hynod o hwyl i'w gyrru. O'r Volkswagen GTI i'r MINI Cooper S, a hyd yn oed yr Honda Civic Si a Chevy Sonic RS, mae rhai dewisiadau gwych yn y segment hwn. Mae gan bob un ei rinweddau adbrynu, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn yr un ystod brisiau. A dweud y gwir, byddwn yn gwanwyn i'r MINI Cooper S dros y Fiesta ST, ond pe byddwn ar gyllideb dynnach (o dan $30k pris terfynol), byddwn yn mynd â chartref Fiesta ST bob tro.