Cynhelir 23rd Race of Stars "Behind the Wheel" ar Chwefror 23, 2012 yn Moscow? Rydym yn cyflwyno hyn i chi a ffeithiau eraill am brif ddigwyddiad tymor rasio'r gaeaf.
Dri deg mlynedd yn ddiweddarach. . . mae ceir a chynlluniau peilot wedi newid, ond datgelir y gorau yno ac yn yr un modd: chwe char ar y cychwyn, y pellter yw tri lap (Central Moscow Hippodrome). Cynhaliwyd Ras y Sêr ar ddim ond chwe thrac. Dros y blynyddoedd, fe'i cynhaliwyd gan y Hippodrome Canol Moscow, rhew'r llyn yn Gus-Khrustalny, cymhleth chwaraeon y brifddinas "Izmailovo", y Ramensky Republican Hippodrome, yr Izhevsk Hippodrome, cylchdaith Moscow "Tushino-Ring". Enillwyd buddugoliaethau yn Ras y Sêr gan Moskvich-412, Moskvich-412-Izh, VAZ-21011, VAZ-2102, VAZ-2108, Volkswagen-Zhuk, VAZ-21083, Opel-Korsa. Y rhan fwyaf o'r buddugoliaethau ar gyfrif wythfed teulu AvtoVAZ - chwech, yn y cyfnod o 1988 i 1993. Ers 2006, mae enillydd Ras y Sêr yn cael ei benderfynu yn y rowndiau terfynol, lle bydd y chwe gyrrwr gorau yn dechrau ar yr un ceir. Yr offer ar gyfer y rowndiau terfynol oedd "Lada-Kalina", "Citroen-S2", "Renault-Logan", a baratowyd gan adrannau chwaraeon y planhigion. Yn rhan gymhwyso Ras y Sêr, roedd enillwyr y dyfodol yn cystadlu mewn ceir Honda-Civic, Volkswagen Polo, Citroen-Saxon a Lada-Kalina. Dechreuodd Sébastien Loeb, Nelson Piquet, David Coultard, Romain Grosjean a Vitaly Petrov y Ras Holl Seren. Unwaith roedd enillydd Ras y Sêr yn dramorwr - y Finn Miko Hietinen (1988). Mynychodd Llywyddion y Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), Jean-Marie Balestre a Max Mosley, Ras y Sêr fel gwesteion anrhydedd. Unwaith ar amser, roedd pawb yn gyrru gyriant cefn-olwyn. Yn 1988, roedd trobwynt, ac erbyn heddiw dim ond gyriant blaen-olwyn (Ramensky Republican Hippodrome) sy'n cael ei ddefnyddio ar y trac iâ. Ddwywaith enillwyd Ras y Sêr: Nikolai Bolshiye, Boris Maslov, Sergey Uspensky, Timur Sadredinov a Kirill Ladygin. Cyhoeddodd golygyddion y cylchgrawn "Za rulem": bydd yr un sy'n ennill tair gwaith, yn derbyn am ddefnydd tragwyddol prif wobr Ras y Sêr - y Crystal Tire, a wnaed ym 1984 gan feistri Gus-Khrustalny. Defnyddiwyd teiars arbennig gyda pigau am y tro cyntaf yn Ras y Sêr ym 1982. Yna mae'r opsiynau yn "rasio ar sbigynnau" a "ras heb sbeicio" am gyfnod hir yn cael ei eilyddio. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r ddau opsiwn wedi cael eu defnyddio yn y cam cymhwyso: un ras ar bigau, y llall heb sbigynnau. Mae'r dechneg ar gyfer y rowndiau terfynol yn cael ei saethu'n ddieithriad mewn teiars chwaraeon gyda sbigynnau. Ddwywaith cafodd y ras ei bygwth oherwydd dadmer cryf (1990 - Ramenskoye, 2008 - Moscow). Daeth eira o ardaloedd oerach yn arbennig i'r Moscow Hippodrome, ond roedd y peilotiaid yn dal i rasio trwy bwdinau. Mae'r flwyddyn 1988 hefyd yn gofiadwy: roedd rhan o'r trac iâ yn Izmailov, lle'r oedd y rhwydwaith gwresogi a basiwyd, wedi'i rewi o bryd i'w gilydd gyda nitrogen hylifol. Trac cyflymaf Ras y Sêr ers pob blwyddyn yw'r trac 1800 medr o ffurfweddiad hirgrwn yn y Central Moscow Hippodrome. Yn y cymhwyster swyddogol yn 2010, gyrrodd criw S. Ryabov / V. Maleev ar y "Lada-Kalina" yma'r lap orau mewn 55.617 eiliad gyda chyflymder cyfartalog o 116.5 km / h. Cyrhaeddodd y cyflymder ar adrannau syth 165 km / h. Dim ots faint ydych chi'n gwahardd trafferth cysylltu ar y trac, ond mae pris y Crystal Tire mor wych ... Mae bri yn y fantol! Yn swyddfa olygyddol "Tu ôl i'r Olwyn" mae yna berson sydd wedi bod yn hollol holl sêr y ras ddiwethaf. Dyma Mark Grigoryevich Tilevich, yn 1978 – Dirprwy Brif Olygydd, sydd bellach yn Ymgynghorydd i'r Prif Olygydd. Hoffwn wybod - oes yna'r un gwylwyr rheolaidd ymhlith darllenwyr y cylchgrawn?